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進入避免國定假日不出勤影響疏運 台鐵公司化子法擬明定條款
避免國定假日不出勤影響疏運，台鐵公司化子法擬訂定防制條款。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣鐵路工會今年五一勞動節發動依法休假不上班，導致台鐵表定列車停駛衝擊民行，為避免類似情況再發生，交通部上週五、昨日召開的台鐵公司推動會報上，談到要在台鐵公司化子法明訂員工國定假日可挪移，之後擇日補休，以維持正常營運。消息一出引發台灣鐵路工會不滿，台鐵工會理事長陳世杰表示，這項規定與「勞動基準法」相違背等於無效，工會仍會堅定立場要求交通部取消該條文。
交通部長王國材今年5月在立法院交通委員會接受立委質詢時，回應立委詢問國定假日不加班導致台鐵無法運作的情況，未來公司化後是否能夠改善時就曾表示表示，除非是勞資協議把它（國定假日上班擇日補休）簽下來，像是很多單位都有透過勞資協議載明相關規範，他是希望在台鐵公司化都處理完畢之後，同樣透過勞資協議把假日輪班制度簽下來，減少營運面的不安定因素。
交通部表示，上週五及昨日召開的台鐵公司推動會報，談及在子法訂定可挪移員工國定假日，讓員工國定假日出勤、事後補休，出發點是為了維持台鐵正常營運，減少未來台鐵公司營運不安因素，不要再次造成民眾、政府、員工三輸的局面。台鐵人員是公務人員兼具勞工身分或是純勞工，相關規定若是與勞基法相違背時，確實都是無效規定，所以在子法訂定比較像是宣示性質，條文也不會寫成直接違反勞基法規定，未來國定假日要員工出勤仍會徵得員工同意，並會評估透過獎勵方式鼓勵員工出勤。
陳世杰表示，確實有收到交通部要在子法訂定可挪移員工國定假日的消息，但此規定有違反勞基法疑慮，如果違反勞基法就等同無效，不過台鐵工會後續仍會要求交通部及台鐵局取消該規定。他呼籲交通部要訂定有關於勞動條件的事項，最好的做法是與台鐵工會協商，在取得共識之後再簽定團體協約，這樣勞方才會願意遵循。陳世杰說，交通部已有邀請工會幹部，參加10月底的台鐵公司推動會報，未來工會能直接知道交通部政策方向，並在推動會報上反應員工聲音。
