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進入可以左轉？4燈式號誌常讓人滿頭霧水 中市議員促加強宣導
4燈式號誌常讓民眾滿頭霧水，中市議員促加強宣導。（黃守達提供）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市路口近來出現4燈式號誌，常有民眾搞不清楚只亮綠燈時可以直接左轉，停在路中間等左轉燈，等到最後變紅燈卡在車陣不知所措，台中市議員黃守達、張耀中、謝志忠、張玉嬿、王立任等人促交通局應加強號誌觀念的宣導，並研議在有需求卻無法設置左轉燈的路口，設置「圓頭綠燈加左箭燈」的早開、遲閉號誌，協助紓解交通打結問題，更降低事故率；交通局長葉昭甫允會研究辦理，協助改善交通。
針對路口新增的4燈式常見只亮綠燈，駕駛搞不清楚是否能左轉，黃守達今在議會當場抽問台中市觀旅局長韓育琪及地政局長吳存金，兩人均認為因號誌燈有4顆，只亮圓綠燈應不得左轉，須要等左轉號誌才能轉。
黃守達指出，一般民眾多有相同誤解，殊不知根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」，在無其他標誌、標線禁制或指示下，圓形綠燈亮燈表示准許車輛直行或左、右轉，即便設置有4個燈號，只亮圓綠燈也可左轉，但因缺乏宣導，很多民眾都不知道。
他舉例，向上路三段跟五權西路二段交叉路口就設置有4燈式號誌，經常發生車輛駕駛因不熟悉號誌規則，以為有左轉燈，等到最後只等到紅燈，卡在車道中間，進退兩難；另有部份路段因路幅寬度不足，無法設置左轉道，結果每逢交通尖峰時段左轉車常轉不成、佔了車道下，十字路口均大打結，他選區內的美村路公益路口就是一例。
黃守達要求交通局應加緊研究改善，路幅寬度足夠的高流量路口就應設置左轉道，若路幅不足則應研議推行綠燈早開、遲閉（綠燈比對向車道早開放、晚結束）等號誌運轉模式，並搭配相應號誌與宣導說明措施。
議員們建議，交通局可研議如桃園、台南目前推行的「圓頭綠燈加左箭燈」的設計，讓早開遲閉的措施更加明確，另外搭配「對向紅燈、放心左轉」「對向綠燈、當心左轉」的標誌牌，加強民眾對於燈號的認知。
