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進入台86線東延案 關廟段地方有異見
台86線東延案的關廟段路線，地方有異見，立委王定宇邀公路總局說明。（記者吳俊鋒攝）
〔記者吳俊鋒／台南報導〕為讓山區交通更便捷，中央將投入近百億元，推動台南的台86線往東延伸至高雄的台3線，年底將進行綜合規劃的期末報告，不過關廟段卻出現變更，引發距離聚落太近，甚至造成更多民房拆遷等疑慮，地方有異見，立委王定宇今天邀集公路總局下鄉溝通，尋求共識。
台86線東延案的主要路段，從砲校遷建的關廟湯山營區，經龍崎的182線共線路段，再過新闢隧道，到高雄台3線，由公路總局西部濱海公路南區臨時工程處負責，經費99.64億元，已通過綜合規劃的期中審查，力拚明年進入環評階段。
由於東延案的關廟段路線有修正，與原設計不同，引發居民疑義疑慮，王定宇今天邀集西濱南工程處等相關單位，在新光里向地方各界說明。
王定宇要求西濱南工程處在東延案的年底期末報告前，可再進行現場踏查，並於地方召開說明會，讓沿線居民的意見充分表達，規劃時能有更好的依據。
針對地方的疑慮，西濱南工程處副處長朱育正解釋，東延案沿途要穿越破碎丘陵地形，以及青灰岩敏感地質，路線選定上有安全上的考量。
朱育正也提到，關廟段的原設計案，要跨過3處橋樑，等於以高架方式經過新光里，居民在使用上反而不便，未能對地方的交通發展帶來助益。
朱育正強調，會認真聽取地方意見，期末報告時，將在安全的前提下，提出兼顧地方人文與自然等條件的最佳規劃。
朱育正指出，東延案接下來期程，包含2年的環評，以及2年的工程設計與用地取得，加上4年的興建時間，順利的話，預計8年後完成。
台86線東延案的關廟段路線，地方有異見，立委王定宇邀公路總局說明。（記者吳俊鋒攝）
