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進入北捷異常頻傳 今年尖峰清車件數已超過去年
北捷今天在台北市議會交通委員會針對捷運系統營運表現、公司財務狀況進行專案報告。（記者蔡思培攝）
〔記者蔡思培／台北報導〕台北捷運今上午傳出異常，文湖線一部列車車門無法自動離站，北捷因此將車上約100名旅客請下車，檢查發現是車門溝槽卡珍珠奶茶吸管造成。北捷去年發生6件5分鐘以下延誤尖峰清車事件，今年至今已發生11件。議員質疑，尖峰時段延誤2、3分鐘，對上班族影響仍大，呼籲北捷再精進。北捷表示，未來會考慮讓捷運主管從北投機廠改到文湖線上班了解狀況。
北捷今天在台北市議會交通委員會針對捷運系統營運表現、公司財務狀況進行專案報告，北捷表示，2021年5分鐘以下延誤共有100件，其中6件清車發生在尖峰時段（上午7點至9點、下午5點至7點）；今年截至8月9日上午11點，已發生64件5分鐘以下延誤，其中11件清車在尖峰時刻。
議員李明賢表示，文湖線今天因一根吸管導致系統異常，雖然停駛約2、3分鐘，對通勤上班族影響仍大，他也質疑，若一根吸就能讓捷運停駛，到底哪個環節出問題，北捷應該再詳查。李也說，去年北捷有6%清車件數發生在尖峰時段、今年截至7月底尖峰清車比例已達16%，今天又發生異常，車廂內每個人都被延誤幾分鐘，總影響時間數極高。
議員簡舒培表示，去年5分鐘以下事故高達100件，幾乎每3天就1次，若北捷每3天就上新聞一次，大家就會質疑捷運品質。議員戴錫欽也說，尖峰時段清車事故雖在5分鐘以下，對旅客影響還是大，捷運應該想辦法克服。
北捷總經理黃清信說，造成旅客延誤非常抱歉，異常統計確實也偏高，會看如能精進讓影響降到最低，黃說，文湖線是全自動，只要偵測到任何異常、軌道有異物就要查明。黃也說，現在捷運主管是在北投機廠，但文湖線自動化高，會考慮請一級主管直接到文湖線上班了解相關狀況，組織部分也會思考如何專業化。
不過議員汪志冰提醒，北捷是涉及大眾安全的交通工具，遇到任何狀況該處理還是要處理，哪怕是尖峰時間，雖然會造成負面想法，但若造成安全事故會完全無法收拾。對此黃清信表示，該怎麼做就怎麼做，在安全與不便兩者間會選擇安全。
