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進入水湳轉運中心以「北極之星」為設計主軸 猶如園區北極星一般
中市水湳轉運中心以「北極之星」為設計主軸，猶如園區的北極星一般（市府提供）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市水湳轉運中心新建工程已於今年6月30日決標，並完成簽約作業，水湳轉運中心位於水湳經貿園區最北端，交通局以「北極之星」為設計主軸，猶如園區的北極星一般，讓民眾及坐在客運的遊客，在高速公路看到轉運中心時，就知道快到台中市。
台中市全面建置轉運中心，其中，大台中轉運中心6月開工，豐原轉運中心則已完工，預計今年暑假啟用；「水湳轉運中心新建工程」也完成簽約事宜，目前全力辦理開工前置作業中，待準備完成後即可立即開工，形塑台中市客運轉運新門戶，創造城市亮點。
交通局長葉昭甫表示，水湳轉運中心周邊還有水湳國際會展中心、台中綠美圖、中央公園、中台灣電影中心等公共設施，並與科湳愛琴橋相依，夜間搭配燈光點綴，互相輝映點亮夜空，開拓水湳經貿園區夜景新視界。
另配合水湳經貿園區的「智慧、低碳、創新」的開發願景目標，市府設計台中市首例的全太陽能屋頂建築，造型新穎兼具功能性，符合水湳經貿園區都市綠能指標，太陽能板整體產生電力，將優先供轉運中心建築整體營運及夜間照明使用，未來可成為大台中地區低碳示範基地。
水湳轉運中心以「北極之星」為設計主軸，為地上4層、地下3層，且兼顧公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築，其中地下層為立體停車場，地面層供市區公車使用，地上2、3層為國道客運月台，地上4層則為商業空間及辦公空間。整合國道客運、市區公車、捷運、計程車及iBike等公共運輸工具，提供42席國道客運、12席市區公車月台，以及614席汽車、1253席機車，還有604席自行車停車空間。
此外，水湳轉運中心鄰近國道1號大雅交流道及台74線，交通局將廣設電動車充電設備，帶動整體綠色交通發展；建築外觀部分，則兼具速度感及科技感，除加強整體綠化及節能減碳，還配置膠囊式司機休息室及行控中心，提供貼心且舒適的休息環境。
中市水湳轉運中心以「北極之星」為設計主軸，猶如園區的北極星一般（市府提供）
