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進入台鐵工會爭未來公司化規模與職福金 交通部最晚週五答覆
台鐵工會為爭取未來公司化後的員工福利，與交通部協商要求增加公司資本額、員工職福金等，若不答應，將持續進行中秋、國慶、九合一選舉等不加班活動與罷工程序。（資料照）
〔記者吳柏軒／台北報導〕台鐵邁向公司化，但台鐵工會發現，未來公司資產僅800億元規模不足，且職工福利金大幅縮水，與中華郵政、港務、桃機公司等至少「1個0」的萬元差距，醞釀未來罷工，今交通部、勞動部與台鐵工會展開3小時協商，聽取工會說明後，最晚本週五前答覆工會，再決定未來是繼續罷工程序或邁向和平公司化步伐。
台鐵工會不滿未來公司化後，資產僅800億元規模根本不夠，且職福金嚴重縮水剩下1900元，比其他從政府轉為公司化的機構，如中華郵政、港務公司、桃機公司等職福金差距至少1個零、少了逾萬元以上，員工最低薪資雖拉高，但最高薪資天花板仍在不利徵才，種種因素下再度醞釀罷工。
為此，台鐵工會與交通部、勞動部等多次協商，今（3日）下午4點半再度開會，一路談到晚間7點半，台鐵工會秘書吳長智表示，今日與政府協商，主要是表達工會版本的計算方式與想法，畢竟政府提出的版本實在「落差太大」。
吳長智說，交通部由次長胡湘麟出面，工會爭取交通部承諾提高台鐵公司資本額，或提高提撥職福金的比例等，但胡僅表示先了解工會想法，後續要再報告給交通部長王國材等，後續再提供答覆。
而台鐵工會為爭取員工權益，已預備在中秋節、國慶假日，以及九合一大選（11月26日）等重要日，發起不加班活動及罷工行動，藉此影響交通疏運，促成政府正視台鐵員工福利等目的。
吳長智說，今日會議說明後，交通部等長官承諾，最晚本週五（5日）之前，會派台鐵局長向工會說明是否接受台鐵工會說法（提高資本額、提高職福金等），若無答覆，將下週持續上述不加班與罷工程序。
