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進入中市南門橋慶正式通車 挨批截斷人行道、未銜接兩側道路
時代力量台中市東南區市議員參選人徐小媚指出，南門橋人行道遭截斷，未與兩側馬路銜接，對行人來說相當不便。（時代力量黨團提供）
〔記者林旻臻／台中報導〕台中市南門橋矗立超過一甲子，為大里、南區、東區民眾往返市區重要的通道，因橋梁老舊，市府斥資1.7億，封橋施工一年半，昨天舉辦通車祈福典禮，慶祝正式通車。時代力量東南區市議員參選人徐小媚痛批，長達77.5公尺的南門橋，與銜接的人行道卻突然被截斷，機車也只能騎外車道，這樣交通設計到底有誰敢走上去？
徐小媚指出，營建署於2018年核定1.7億進行改建，並於2020年1月4日開始封橋施工，這段期間民眾須忍受繞路通行的不便，還有多條公車更改路線，堪稱東、南、大里區的「交通黑暗期」。好不容易等到完工通車，卻看見人行道在銜接處硬生生被截斷，還有過時的「禁行機車」標誌。
徐小媚表示，民間團體已經呼籲多年，交通規劃需顧及行人及機車路權，市府卻未納入考量，或只做半吊子，「連續、平整」如此基本的訴求，為什麼汽車道做得到，人行道做不到？根本就是在逼市民只能開車，而台中距離成為減碳永續城市，也只會愈來愈遙遠。
時代力量台中市東南區市議員參選人徐小媚指出，南門橋人行道遭截斷，未與兩側馬路銜接，對行人來說相當不便。（時代力量黨團提供）
