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進入屏鵝公路種樹百里挨批「毀樹百里」 陳椒華：要求暫緩施工
時代力量立委陳椒華（左二）等，今日與環團共同召開記者會訴求暫緩執行、全面檢討「屏鵝公路種樹百里計畫」，呼籲暫緩施工重新規劃。（記者劉信德攝）
〔記者王千豪／台北報導〕通往恆春半島的主要幹道屏鵝公路正在進行「種樹百里」工程，時代力量立委陳椒華與環團今（12）日共同召開記者會痛批「種樹百里」是「毀樹百里」，稱該計畫在沒有基礎調查資料、生態及景觀專業評估、公開檢視之下，仍執意蠻幹，要求暫緩施工、重新規劃。
陳椒華表示，「屏鵝公路種樹百里2.0計畫」由公路總局執行，但她向公路總局索取計畫書，直至現在都沒有提供，現場卻大舉動工，還宣告半年完成。陳椒華進一步表示，公路總局上週舉辦的說明會，僅釋出8張簡報，以數字填充58公里內種50萬棵樹，其中還包括外來種，引起當地環團不滿，卻也撼動不了動工砍樹的速度。
陳椒華質疑，該工程至今拿不出計畫，有黑箱作業及濫用公帑之嫌，要求審計部好好調查，且植栽現況與種植規劃未能秉持專業、審慎評估，未來更可能成為毀樹百里、影響生態，呼籲立即停工、全面檢討，並落實資訊公開、公民參與，阻止這場濫用公帑又釀災的鬧劇。
森林城市協會理事長莊傑任表示，政府聲稱在屏鵝公路種樹百里，種植3700株喬木，64萬株灌木，但實際上沿線的喬木、灌木早就種植，本案實際上是挖除既有的大樹、上萬棵灌木，再來重新種植，痛批這是毀樹百里。
莊傑任指出，這次政府重新種植的樹木，實際上數十萬棵都是外來樹種，包含宮粉仙丹、紅花玉芙蓉、大王仙丹、熊貓仙丹。這些外來樹種大量種植在墾丁國家公園和周邊，是非常俗艷且不生態的行為。樹種不僅單調，還缺乏多樣性，應改成原生樹種，以至少50種植物混合搭配，配合當地的生態景觀，才是正確做法。
莊傑任呼籲，此處一般海風、落山風強勁，應選擇小樹種植，且具單一主幹、放射枝條、幹勁8倍以上土球等條件，以確保根系完整生長。
台灣環境保護聯盟執行委員張怡律師表示，這週末為了種樹百里，墾丁南北向車道縮減導致塞車，民眾罵聲不斷，恆春人想要快速道路，政府不給，現在還為了種樹堵住回家的路，難怪恆春人暴怒。
屏東環境保護聯盟理事洪輝祥表示，這個種樹計畫，充滿威權政治。上週7月6日舉辦說明會之前，卻已在7月1日開工，且未依法進行生態檢核程序。這種上級交辦的工程，下令半年要完工，花了6.8億未先改善樹木養護問題，卻砍樹種樹，不僅浪費公帑，更有圖利廠商之嫌，尤其既有交通問題嚴重惡化，衝擊墾丁觀光。
台灣生態學會前理事長楊國禎說，公共事務需要各專業部門與公眾參與討論，前提是資訊公開對等，才能理性的就事論事。這麼重大的現況改變且影響層面廣泛的工程建設，未事先公布工作事項與進度、規劃評估的項目與內容，上週舉辦的說明會更像是被迫召開，簡報資料粗糙到只是意向說明，工程也卻照樣進行，沒有討論與評估的空間，引起更多的疑問與不解。
台灣水資源保育聯盟粘麗玉指出，行政院一句話半年要完成種樹百里，實在非常不尊重種樹專業，樹木種植需要選擇季節，此時盛夏種樹非常不適當。
