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進入有夢最美 台南捷運藍線延伸線14.99公里可行性研究報中央審議
台南捷運藍線延伸線，規劃路線長度14.99公里。（南市交通局提供）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運藍線延伸線可行性研究規劃案，路線長度14.99公里，將設置15座車站及1座機廠，全案獲市議會審議通過後，南市交通局已提報交通部審議，期望全力爭取明（2023）年行政院核定。
第1期藍線延伸線路線長度共14.99公里，銜接第1期藍線B11站仁德轉運站，往東分主線沿182市道至歸仁及關廟，支線則沿台39至高鐵台南站與沙崙綠能科學城，全線設置15座車站及1座機廠，採高架單軌系統（Monorail）。
市長黃偉哲表示，非常感謝市議會支持，也指示交通局全力配合交通部審議作業，爭取計畫儘速核定，符合地方期許加速藍線延伸線的規劃進度與第1期藍線無縫接軌，未來藍延線將成為串連市區、沙崙綠能科學城及南關線的重要運輸廊道，提供民眾更便捷、舒適、可靠的交通運輸服務。
交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視並積極推動捷運建設，除於任內完成捷運優先路網規劃並經中央核備，及爭取深綠線可行性研究經費外，對於優先路網內各路線的規劃作業均持續加速推動，今再完成藍線延伸線可行性研究規劃，為台南捷運推動再往前邁出一大步。
王銘德指出，「沙崙智慧綠能科學城」係全國綠能產業技術研發及綠能人才培育的基地，也是南市產業發展雙引擎之一，未來捷運藍線延伸線將與高鐵、台鐵結合，打造全台唯一具三鐵共構的產業園區，也可預見將吸引大量企業投資進駐帶動周邊蓬勃發展，此外，藍延線也將是南關線市民往返市區重要的通勤與通學運輸幹線，藍延線完成後將提供有別以往的公共運輸新服務。
南市捷運工程處表示，第1期藍線延伸線可行性研究已提報交通部審議，後續將積極配合中央規定程序辦理，全力爭取行政院盡速核定，並同步啟動綜合規劃前置招標作業以利能加速推動，早日完善台南捷運交通路網。
未來台南捷運藍線延伸線將與高鐵、台鐵結合。（記者洪瑞琴攝）
台南捷運規劃願景，深綠線已獲中央核定納入優先路網進行規劃作業。（擷自「台南捷運」網頁）
台南捷運優先路網規劃願景。（記者洪瑞琴攝）
台南捷運規劃進度，第1期藍線進度最快已進入綜合規劃階段。（擷自「台南捷運」網頁）
台南捷運規劃進度，第1期藍線延伸線尚在可行性研究階段。（擷自「台南捷運」網頁）
