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進入桃園鐵路地下化新進展！中壢臨時新站開工動土 後年完工
「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」中壢臨時前站新建工程，今天上午由交通部長王國材、桃園市長鄭文燦共同主持開工動土祈福典禮。（記者陳璟民攝）
〔記者陳璟民／桃園報導〕「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」中壢臨時前站新建工程，今天上午11點在祥獅獻瑞後，由交通部長王國材、桃園市長鄭文燦及多位民意代表共同主持開工動土祈福典禮，依古禮上香祝禱工程平安順利、如期如質完工，數百鄕親見證同賀，喜氣洋洋。
鄭文燦說，中壢站為台鐵一等站，每日旅運量5萬5千人次，在全線各站排行第3名，是重要的交通節點，中壢新站是桃園鐵路地下化關鍵工程，因為中壢站是三鐵共構，台鐵、桃園機場捷運、桃捷綠線在此交會，因為要採取大面積明挖工法讓施工更順利，所以交通部鐵道局決定蓋中壢臨時新站，預定2024年3月完工，使用5年後，真正的中壢新站地下站才會完工啟用。
鄭文燦表示，目前桃園鐵路地下化已經開工的包括桃園站、中壢站、平鎮站、鳳鳴站，主體工程有8個標陸續在開標，希望全線工程在2029年順利完工，增設的5個通勤站隔年啟用，8個陸橋、8個地下道、18個平交道要消除，對於桃園市的百年建設有重大意義。
王國材說，先將中壢臨時新站建好，現在舊站的位置就是未來地下化永久站的基地，機捷A23中壢站會在此共構，預計2029年把桃園、中壢跟內壢等3個站都完成，桃園鐵路地下化的重要之處在於市區縫合，市府對綠園道的規劃建設也在進行中，整個桃園市不再受鐵道的阻隔，可以做大建設大翻轉。
「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」中壢臨時前站新建工程，今天上午由交通部長王國材（中左）、桃園市長鄭文燦（中右）共同主持開工動土祈福典禮，依古禮上香祝禱工程平安順利、如期如質完工。（記者陳璟民攝）
