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進入台鐵高雄機廠好消息 好過日：貨車工廠全棟保留
台鐵高雄機廠貨車工廠可望全棟保留。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕立院交通委員會偕同交通部長王國材訪視台鐵高雄機廠後，對於機場保留議題達成初步共識，臉書社團高雄好過日今指出，基地中面積最大、最具代表性的貨車工廠將完整保留，也表示道路、街廓有望重新檢討，算是在各界關心後，出現一大進步。
台灣基進高雄鳳山區議員參選人李雨蓁、昨也到場關切機廠現況與後續發展，會後整理立委與交通部討論內容，初步確認貨車工廠將完整保留，也代表原本備受爭議的道路開闢可望重新檢討。
李雨蓁表示，市長陳其邁對高雄機廠有三個承諾，分別為鐵道紋理盡力保留、貨車工廠確定保留 、尊重也保護台鐵資產開發權益；在第二點的貨車工廠保留後，接下來兼顧「鐵道紋理」和「開發收益」，就是一大課題。
她指出，雖然顧問公司有些想法，但整體還是很模糊，相關問題包含文創相關產業多半聚集在高軟、駁二一帶，如何做出差異？如何靠打通輜汽路就能串連起鳳山中城？如何在開發時確實要求引入目標產業而非只想賣住宅套利？如何在大街廓中兼容文資、老樹、開發基地？
李雨蓁提醒，周邊居民與工業區固然要求打通道路「好騎車開車」，但此區開發時，更該重視的是低碳交通優先性，此部分沒看到計劃。
她引述交通部長王國材在會議中的說法，「沒有模擬就討論各區塊利用、闢路等有點怪怪的」，要求台鐵局先模擬設計、再具體討論，可見台鐵對這塊土地開發籌劃還是偏單薄，若好好發展，可以作為公司化後重要形象代表與財源來源，應該要加油！
整體而言，高雄機廠產業定位需審慎思考，且更有效進行高雄各文化產業園區的分工，才能達成市民、市府、台鐵的三贏！
李雨蓁（左二）對高雄機廠後續規畫充滿想法與期待。（記者王榮祥翻攝）
