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進入高雄輕軌大順路段拆圍籬還路於民半年 11月起鋪軌道
高雄市副市長林欽榮（右）強調，汛期將屆，拆除大順二路的輕軌圍籬並重鋪路面，約有半年時間先還路於民。（記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄輕軌二階大順二路的地下雨水箱涵工程超前完成，市府決定在6月1日前，拆除建興路至民族路段的圍籬，並重鋪路面，約有半年時間還路於民，接著於今年11月起開始鋪軌道。
高雄輕軌趕進度，目前C20（台鐵美術館站）~C24（愛河之心）站進度達60%，配合「2022台灣設計展在高雄」，確定提前於今年10月7日通車至C24站。
至於目前正進行地下雨水箱涵工程的大順二路B丶C丶D等工區，合計長度1270公尺、寬度約12公尺，進度也超前重建完成，市府決定先拆除圍籬、重鋪路面，暫時性還路於民，以紓解大順路段車流，並在汛期發揮防洪排水功能。
副市長林欽榮今天前往巡視， 他說，施工團隊考量輕軌二階路線，採分段通車方式推動，因此預定明年底通車的大順路段B丶C丶D等工區，已如期完成地下雨水箱涵工程後，立即拆除施工圍籬，並由養工處採取全斷面刨鋪方式還路於民，短期恢復車輛通行。
養工處指出，預計6月1日前，將建興路至民族路的大順二路段刨鋪完成，長度約1800公尺、寬度達26公尺，均採夜間施工。
捷運局則預計今年11月至明年5月的非汛期期間，開始進行大順二路輕軌的鋪設軌道工程，屆時又將架起施工圍籬，但占用路面寬度將降為4.75公尺，大順二路雙向仍保有一快一慢的車道。
林欽榮重申，大順二路的雨豆樹都將保留，僅小幅度修剪。至於輕軌C29站後的進度，只有鋪設軌道，沒有其他工程，因此進度會加快，預定明年底完成輕軌成圓的目標。
交通局統計，在搭配優化號誌運作，及加強義交疏導下，這段期間民族路以西的大順路段，車流減少15.05%、替代道路車流增加6.48%；民族路以東的大順路段，車流減少3.55%、替代道路車流增加26%，整體車流有明顯的轉移效果，各工區平均旅行速率，均可維持D級服務水準。
高雄輕軌二階大順二路的地下雨水箱涵工程超前完成，市府在6月1日前，拆除建興路至民族路段的圍籬並重鋪路面，約有半年時間還路於民，接著於今年11月起開始鋪軌道。（記者葛祐豪攝）
