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進入太魯閣出軌事故釀49死 交通部拍板台鐵將再付1.5億懲罰性賠償金
太魯閣翻車事故罹難家屬「太魯閣的眼淚」與交通部達共識，台鐵將再付逾1.5億作為懲罰性賠償。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵太魯閣號於去年4月2日發生出軌事故，帶走49條人命，罹難者家屬組成「太魯閣的眼淚」，代表律師陳孟秀指出，今年2月10日太魯閣的眼淚與與行政院長蘇貞昌見面後，持續就「車廂的保存方案」、「成立外部監督機構」及「賠償金」與交通部長王國材協商，王國材昨日同意家屬訴求，台鐵局應再給予「太魯閣事故全體罹難者家屬」總額為新台幣1億5043萬元，作為對台鐵的懲罰。
陳孟秀表示，這次溝通的過程中，有感受到政府在往前邁進，不論是台鐵組織改造現在也已經送進立法院，還是事故車廂保存方式，以及這次懲罰性賠償金等，都是有接受、認同家屬們的主張。對於增加懲罰金的部分，雙方都不覺得是要提高給罹難者家屬賠償，而是要對台鐵一再怠忽職守的懲罰。
陳孟秀說，前次普悠瑪事故造成18人死亡，台鐵賠償每人新台幣1570萬元，台鐵曾要痛定思痛，然而過了2年半，卻沒有看見台鐵任何改革的步伐，只有更多的怠忽職守，以至於釀成更嚴重的意外，再次因為台鐵的工安疏失導致太魯閣事故，造成49人罹難。
「太魯閣的眼淚」不希望任何人再經歷此等悲劇，再多金錢都不能挽回死者的生命，但若沒有大幅提高賠償，台鐵只會不痛不癢，因循苟且，所以「太魯閣的眼淚」的訴求之一是「家屬們沒有要更多，但台鐵必須付出更多」。
至於為何金額是1億5043萬元，陳孟秀說，家屬至始至終都沒有提出懲罰性的金額要多少，但認為要達一定數額才能彰顯處罰效果，假設只賠償3000萬，可能對台鐵來說根本不痛不癢，所以協商過程中有共識是要1億以上，最終交通部提出現在這個懲罰性賠償金額，這些錢也會全數提供給每位罹難者家屬。
太魯閣的眼淚4大訴求中，事故車廂保存於事故原址或台鐵員工訓練中心，作為警示、台鐵員工安全教育，以及台鐵應與家屬對等協商，共同擬定和解方案，目前都已有進展；政府應公開台鐵組織改革的期程及規劃，以及成立官方台鐵組織改革的監督機制，則還在協商當中。
陳孟秀說，對於台鐵官方監理機制，目前交通部還在研擬要在哪個單位推動，至於台鐵組織改革，現已看到方案送到立法院，後續家屬會向台鐵工會、國家喊話，期盼真的能透推動下去。
