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進入新北噪音車居全國之冠 環保署將增設聲音照相
蔡孟裕表示，環保署正在研發「多車源辨識技術」，盼儘快突破現有設備的困難點。（記者羅綺攝）
〔記者羅綺／台北報導〕為遏制噪音車輛，還給民眾安寧的生活環境，環保署去年1月1日推出聲音照相科技執法，截至今年1月底，全國共佈設86套聲音照相設備，開罰1216件噪音行駛案件，另有5114件通知到檢。環保署表示，聲音照相在環保施政意象調查中獲得高達89.5%贊成，且不斷有民眾要求增設聲音照相設備，預計116年全國將增至300餘套聲音照相設備。
環保署空氣品質及噪音管制處長蔡孟裕表示，車輛噪音有兩大來源，分別是「不當改裝」及「不當操駕」，而聲音照相的管制標準會依據道路速限而不同，速限小於每小時50公里的道路，汽機車聲音不得超過86分貝；速限大於50公里、小於70公里的路段，則不得超過90分貝；車輛即使沒有改裝，但不當操駕行駛也會造成噪音超標而受罰。
聲音照相上路一年多以來，環保署發現各地聲音照相執法各有特色，如新北市的開罰數量居全國之冠，共布點19處、開罰353件，占全國總數3成；而台中市警示最多，轄區內聲音照相警告標示共333處，為全台分部最廣，移動取締更達238場。
另外，台南市的山線稽查最多，在172線、175線累積告發109件；台北市嚇阻最強，民眾陳情案件較前一年下降42%；彰化縣則是成案最高，平均一套設備可告發50輛次；苗栗縣運用最多元，取締車輛噪音超標外，也同時比對改裝車排氣檢驗，噪音與空氣污染一次掌握。
蔡孟裕說，聲音照相上路後好評不斷，在110年環保施政意象調查中獲得89.5%民眾贊成，是「很有感」的政策；另外環保署長信箱也收到越來越多民眾寫信，要求在住家附近增設聲音照相設備。
為回應民眾的期待，環保署已於110年爭取前瞻科技計畫及公共建設計畫相關經費，將可進一步補助地方環保局購置執法設備，預計至116年全國整體規劃需求約300餘套；且未來除了用於機動車噪音我，也正研發擴大發展應用於營建工程噪音取締。
不過蔡孟裕也提到，現在聲音照相仍有瓶頸，如多輛車同時行駛時即無法辨識哪一輛是高噪音車，因此環保署正積極研發「多車源辨識技術」，盼儘快突破現有設備的困難點。
聲音照相在環保施政意象調查中獲得高達89.5%贊成，且不斷有民眾要求環保署增設聲音照相設備。（記者羅綺攝）
