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進入太陽眼鏡抽測透光率及偏光效率不合格多 恐影響行車安全
行政院消費者保護處隨機抽查市售太陽眼鏡，發現不合格率高達8成5，其中在品質檢測項目，透光率及偏光效率均有多件，恐直接影響民眾的使用安全。（記者羅綺攝）
〔記者羅綺／台北報導〕行政院消費者保護處隨機抽樣20件市售太陽眼鏡，進行品質檢測及標示查核，結果發現高達17件不合格，不合格率高達8成5，其中在品質檢測項目，透光率及偏光效率均有多件，恐直接影響民眾的使用安全。
依照國家標準CNS 15067規定，濾光鏡根據鏡片的可見光線透視率分類為0至4；意即可見光透視率越高的鏡片，鏡片顏色越淺；相對的，可見光透視率越低的鏡片，鏡片顏色越深。
行政院消保處簡任消保官王德明說明，分類0的太陽眼鏡透光率為80%以上，接近透明，夜晚或光線不佳時也可以使用；但分類4的太陽眼鏡，透光率低於10%，顏色非常深，不適合駕駛及道路使用。但許多民眾不清楚這項分類，於晨昏或夜間駕駛時使用了濾鏡介於8%至75%的太陽眼鏡，導致看不清道路狀況，非常危險。
他另指出，有民眾在夜間駕駛時，為避免前方車輛的眩光，會戴上偏光太陽眼鏡。但這次抽查中發現有2件偏光效率不合格，恐使民眾使用時存在安全風險。
他說，民眾在採購時常認為商品標示不是重點，品質才重要，然而標示與品質是相互掛鉤的，「合格、清楚的標示與警語能夠避免許多風險」。
王德明提醒民眾，務必選購標示完整及檢驗合格的太陽眼鏡，切勿購買來路不明的太陽眼鏡，以免品質不佳造成眼睛傷害，且選購時須特別注意濾光鏡的分類及用途。此外，若消費者購買到品質不合格的太陽眼鏡，則可依民法要求業者解約退款。
分類4的太陽眼鏡，透光率低於10%，顏色非常深，不適合駕駛及道路使用。（記者羅綺攝）
