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進入松機無人機偵測系統抓違規已罰165萬 桃園高雄今年起跟進建置
民航局自前年底於台北松山機場試辦無人機防制計畫，委託專業團隊偵測擅闖管制區的無人機。（民航局提供）
〔記者陳心瑜／台北報導〕台北松山機場曾發生無人機擅闖管制區，多次關閉約1小時，民航局自前年底於松機試辦無人機防制計畫，委託專業團隊偵測擅闖管制區的無人機，去年因此影響關場降為0件，1年多來查獲17起違規、合計裁罰165萬元。因系統可掌握機場週邊平均方圓4公里內無人機位置、操作對象，不再因無人機闖入動輒關場。高雄國際機場、桃園國際機場也將於今、明年完成建置。
台北松山機場主任徐乃新今於民航局例行記者會表示，闖入機場管制區的遙控無人機嚴重威脅飛安，動輒影響航班起降，松山機場2016年至2020年，共發生8起無人機或疑似無人機闖入管制區，影響機場運作事件，受影響旅客超過6千人次。
徐乃新說，前年10月起無人機防制系統架設各項裝備，展開為期5年的無人機防制系統試辦計畫，預計執行至2025年10月止，改善後會持續執行。由於松山機場除了負擔首都空中運輸，且有軍事、救援等重要功能，整體防禦更形重要，因此率先規畫。
徐乃新說，團隊在松山機場管制區範圍內設置了8處監控站，經過審慎評估位置高、四周無障礙物、遠離行動電話基地等各項條件，利用光電目獲、射頻干擾等系統，偵測闖入機場管制區內之無人機活動，將相關資訊提供站方與警方，並以區域聯防方式追查到違規操作者並開罰。
徐乃新說，自前年10月試辦計畫開始至去年12月22日，經站方與警方經系統通報，已出勤81次，查獲違規案件17件，其中4件已於完成調查後開罰，違規情況最嚴重者，最高被處48萬元罰鍰，4件違規案件共裁罰165萬元。
徐乃新說，自試辦計畫開始、相關設備陸續建置後，在松山機場管制區內偵測到超過80件的無人機活動。維護飛安與旅客權益是系統最重要的功能，取締與罰鍰不是目的。
徐乃新強調，違規案件中，不乏公司行號員工為執行業務而合法提出申請者，但因活動與申請內容不符，仍構成違規，違規態樣相當多，歸納起來，仍以活動時間、操作飛手、使用的機器、活動範圍不符合申請內容為主。希望玩家能確實遵守規定，落實「安全地飛，合法地飛」目標。
民航局航站管理小組組長謝金玫說，桃園國際機場、高雄國際機場招標作業也在進行，高雄國際機場預計今年完成建置；桃園國際機場標案也在進行中，最快明年建置。
民航局自前年底於台北松山機場試辦無人機防制計畫，委託專業團隊偵測擅闖管制區的無人機。（民航局提供）
台北國際航空站（松山機場）主任徐乃新（右）於例行記者會，說明無人機防制試辦效果。（記者陳心瑜攝）
台北松山機場四周禁止從事遙控無人機飛航活動示意圖。（記者陳心瑜攝）
