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台鐵EMU500型電聯車 預計明年完成機電更新提升妥善率

服役逾26年的台鐵EMU500型電聯車,預計明年完成機電更新提升妥善率。(圖:台鐵局提供)

服役逾26年的台鐵EMU500型電聯車,預計明年完成機電更新提升妥善率。(圖:台鐵局提供)

2021/12/14 10:45

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕為提升EMU500型電聯車可靠度,台鐵局從2018年開始進行機電系統更新,預計將老舊的主變壓器、動力系統、輔助供電系統以及79芯車間控制跳線等全部更新。台鐵局表示,預計明年底前可完成63組車輛改造,屆時將可再大幅提升EMU500可靠度與妥善率。

EMU500型電聯車為台鐵局第一款採用交流馬達的通勤電聯車,服務範圍遍及全台,是台鐵局通勤電聯車車隊中重要的一員;不過該車隊從1995年正式啟用至今,已服役逾26年,相關機電系統日漸老化,車輛可靠度有待提升。

台鐵局表示,2018年開始陸續進行EMU500型機電系統更新,截止目前為止,已先後完成34組EMU500型列車的機電系統更新,經陸續投入營運後,所有編組皆運作正常,大幅改善以往因系統零組件老舊所引起的故障;目前車輛故障率已由109年每百萬公里7.55件,降低至110年每百萬公里6.07件。

預計明年底前將完成63組EMU500型車輛改造,台鐵局說,屆時將可大幅提升EMU500型車隊的可靠度與妥善率,讓台鐵史上第一款採用交流馬達的電聯車,跨越世代繼續再為民眾提供安全、準時的通勤服務。

服役逾26年的台鐵EMU500型電聯車,預計明年完成機電更新提升妥善率。(圖:台鐵局提供)

服役逾26年的台鐵EMU500型電聯車,預計明年完成機電更新提升妥善率。(圖:台鐵局提供)

服役逾26年的台鐵EMU500型電聯車,預計明年完成機電更新提升妥善率。(圖:台鐵局提供)

服役逾26年的台鐵EMU500型電聯車,預計明年完成機電更新提升妥善率。(圖:台鐵局提供)

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