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進入明年機車汰舊環署補助2千元 SMAT批「走回油車補助老路」
環保署明年起將實施新一期機車汰舊補助方案，淘汰1至4期的老舊機車，每輛可獲得新台幣2000元補助。（記者羅綺攝）
〔記者羅綺／台北報導〕環保署明年起將實施新一期機車汰舊補助方案，淘汰1至4期的老舊機車，每輛可獲得新台幣2000元補助，預計可汰換60萬輛的老舊機車。但台灣智慧移動產業協會SMAT秘書長郭錦程認為，僅補助老油車汰舊，卻遲遲不提出電動車規劃，無異於走回補助燃油機車的老路。
郭錦程表示，過去單純淘汰老舊燃油機車的補助已經行之有年，但在去年環保署宣布補助七期燃油機車後，汰舊政策就取消了；而從過去2年油車市場的銷售變化可以知道，淘汰老油車政策與補助新油車政策存在替代性。
郭錦程指出，104年至106年環保署汰舊油車補助為1500元，後來逐年下降，107年為1000元，108年降至500元，109年因為實施七期燃油車補助而退場，如今又將要起死回生，調高到2000元。
郭錦程認為，環保署補助2000元汰舊，又遲遲不公佈電動車補助，「民眾可能拿著補助再去買燃油機車，甚至是二手機車」，如此一來，根本是在走回補助燃油機車的老路。
他說，未來若油車繼續在路上跑，不論是機械、引擎、零組件劣化，都會排放有害氣體，屆時政府要花更多錢設定檢站、抽查站，來改善空氣污染；等到六期、七期燃油機車要被淘汰時，又是另一筆花費。
郭錦程希望在政策尚未拍板定案前懸崖勒馬，不要讓台灣成為全世界唯一一個補助燃油機車的國家，違背總統蔡英文2050淨零碳排的承諾。
