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進入南市議員建議捷運藍線北延 串連南科、高鐵
台南捷運優先路網為紅線、藍線、綠線，外加藍延線連接高鐵站。（南市交通局提供）
〔記者蔡文居／台南報導〕台南捷運3條優先路網中，以藍線的進度最快，目前正進行第一期藍線綜合規劃，往南延伸到高鐵站則正進行可行性評估。市議員蔡旺詮今天建議交通局，應將藍線北延到南科，讓南科藉由捷運與高鐵站串連，這樣的效益最大，也最具經濟動能，才能加速打造台南第一條具競爭力的捷運路線。
交通局表示，目前高鐵與捷運的連繫，是以藍延線來連結，目前規劃沿南182縣道，再由台39線連接到高鐵站。至於往北延伸到南科的部分，還在向交通部爭取，目前的優先路網為紅線、藍線、綠線與藍延線，考量到經費與人力負擔，延伸到南科的路段則納為整體路網的規劃中，未來必須與交通部逐條研議可行性，並積極爭取經費。
蔡旺詮表示，藍線是目前捷運進度最快且沒有爭議的路線，藍線行經東區和永康區兩大人口密集區，這段的成功率最高，應該加速來進行。
蔡旺詮說，使用量是捷運運行的一大關鍵，除了鼓勵市民與遊客使用之外，在路線規劃上，未來捷運與高鐵的共構，甚至從藍線大橋站往北連結到南科也是勢在必行的。如果能將高鐵乘客透過藍延線轉移到捷運上，讓民眾一下高鐵就有捷運可以搭，對台南發展肯定是一大助益。
他說，台積電效應帶動南科發展，結合東區、永康、仁德等都會區，在發展上更是大有可為，藍線往南連接高鐵，往北延伸到南科，這是最具有效益及經濟動能的一條線路，也可紓解南科與市區上下班時間的交通壅塞，市府應該儘快規劃促成，才能將效益落實。
