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進入疫情影響民航維修業績掉近5成 亞航靠「軍機維繫生機」
位於台南機場的亞航公司再獲空軍松山基地指揮部修護補給隊委託民間經營標案。（亞航公司提供）
〔記者王俊忠／台南報導〕空軍松山基地指揮部修護補給隊委託民間經營案，於近日決標，由位於台南機場的亞洲航空公司得標，合約期間從2022年1月1日至2026年12月31日，合約額度17億餘元，後續得擴充3年。亞航表示，能再獲得空軍軍機維修標案，是在疫情下亞航得以持續正常營運的一大助力。
亞航方面不諱言，這兩年武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）肆虐國際，重創民航機營運，連帶民航機維修業務也大減，亞航民航機維修業務在疫情期間至少掉了近5成，所以軍機維修工作是亞航持續正常營運的重要命脈。
亞航表示，空軍松山基地負責FK-50、BH-1900機型行政專機及查核任務（檢查天空和地面之間的相關訊號，讓飛機的導航系統，可以精確的飛在航道上），松山基地所屬修護補給隊負責FK-50型、BH-1900型兩型機及查核系統維修維護任務，2006年首次委外經營，亞航公司即承接經營，期間歷經合約擴充、成立新案開標，均由亞航公司持續經營。
亞航董事長盧天麟說，該公司為亞洲地區第1家取得美國聯邦航空總署（FAA）維修認證的專業飛機維修公司，除擁有ISO 9001：2015年版品質認證與AS9100:D/AS9110:C國際認證，也經中華民國民航局評鑑合格的航空維修訓練中心外，並獲得中華民國、美國FAA、日本、韓國、俄羅斯、泰國、馬來西亞等14國航政主管機關的專業飛機維修認證，具備75年飛機維護經驗的專業維修公司。
亞航從2006年承接「空軍松山基地指揮部修護補給隊委託民間經營」案迄今，盧天麟強調，經營績效均達合約規範要求，此次新案開標，憑藉上述優勢，再獲評審肯定取得標案，如此能讓軍機標案穩定亞航營運，該公司在松山基地指揮部現有75名員工，獲此標案後能增加到86名員工。
