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進入北捷劍潭站TOD案惹議！週五開諮詢會 里長：不想再被邊緣化
台北捷運劍潭站2號出口人潮稀落，北市士林區承德里長陳洲平期待，劍潭站TOD案帶動地方發展繁榮。（記者蔡亞樺攝）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北捷運公司選定捷運劍潭站推出TOD（大眾運輸導向）開發案，最近建築界出現反對聲浪，但不少在地居民及里長力挺；士林區承德里長陳洲平指出，劍潭站2號出口一帶，入夜後完全沒人，他們不想再被邊緣化，盼TOD案帶動地方發展；為尋求共識，北捷公司明（19）日將召開諮詢會議蒐集意見。
北捷公司明年將推動劍潭站TOD案，興建18層樓的混合型大樓，本月初北市議員黃郁芬偕同台灣女建築家學會、中華民國景觀學會及多名建築界專家學者出面開記者會表達反對，認為地點不妥適，恐影響中山北路綠廊帶、圓山景觀，一旦成案就像是「插上一炷香」，希望暫停推動。
劍潭站就位在承德里範圍，里民卻沒享受捷運通車帶來的便捷與繁榮，陳洲平說出里民滿腹辛酸，他表示，劍潭站1號出口靠近士林夜市，人潮全往這裡跑，北捷現在又在1號出口旁多蓋3號出口，2號出口「幾乎被邊緣化」，只要晚上人潮稀稀落落，一邊出口有夜市很熱鬧、一邊出口黑漆漆好冷清，差太多。
陳洲平說，等好久，總算等到北捷推TOD案蓋大樓，北捷徵詢地方意見，並承諾頂樓做景觀台，蓋起來之後就會帶來人潮與商機，可以繁榮2號出口周邊，里民們也都很期待，沒想到建築界跟議員出面反對，好不容易開發機會，2號出口恐怕又要被邊緣化，他很擔心。
北捷公司指出，劍潭站TOD案先期規劃時，原想設置一座供文化表演使用的展演廳，但考量展演廳樓層位置遮蔽劍潭站造型，造成視覺衝擊，因此建築主體自劍潭路往南退縮96公尺；頂樓將打造成休憩觀景台，可俯瞰劍潭站、遠眺圓山飯店、淡水河等景點。
北捷公司表示，劍潭站TOD案為公司重要投資案，透過公開招標交由專業建築師群進行規劃設計，並經過完整公民參與程序，19日將召開諮詢會議蒐集各界意見，納入後續設計參考，未來統包工程案仍須依照相關程序，提送第二階段都審委員會，依都審決議調整設計。
