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進入清水火車站跨站天橋工程流標無進展 原訂完工日變成發包日
清水火車站跨越月台的無障礙天橋。（記者張軒哲攝）
〔記者張軒哲／台中報導〕台中市清水火車站跨站天橋原本預計去年九月動工，今年底完工，工程卻無進展。台中市府建設局指出，工程前因受武漢肺炎疫情及鋼構價格大漲等原因致影響廠商投標意願，經契約與預算檢討及維持原設計內容重新上網招標後，已有廠商投標，目前辦理採購評選作業中，預計年底發包、明年初開工。
清水火車站目前有兩座月台天橋，一座是乘客通行，另一座是配合電梯的無障礙天橋，跨站天橋是清水區市民多年來的盼望，尤其南社里附近居民搭乘火車更加便利，可以從火車站後方走天橋跨過月台，進入火車站搭車，建設局表示，人行橋體規劃長度約71公尺，寬度約3.3公尺，橋塔預計規劃可搭載9人的無障礙昇降設備兩座，橋梁則採用鋼構打造，因橋梁涉及跨越清水車站鐵路，緊鄰高壓電，施作難度較高，日後將於規劃設計階段妥善安排工序及介面銜接。
台中市長盧秀燕去年3月與市府團隊前往清水火車站視察，原本預計去年3月中完成招標、8月完成設計，同年9月辦理工程招標、預計2021年底完工，但工程流標，苦無進展，讓南社里居民與通勤族只能再等待。
建設局表示，清水火車站跨站天橋工程前因受疫情及鋼構價格大漲等原因致影響廠商投標意願，目前辦理採購評選作業中，預計明年初開工。
市議員楊典忠表示，市府在2020年編列6349萬5000元進行清水火車站跨站人行天橋建置工程，盧市長也在2020年3月到清水火車站前開記者會宣布9月開工、2021年底完工，但是一年多過去卻只聞樓梯響，另民眾質疑「為什麼工程標案到了海線就是連續流標」？而這次預估採購金額6686萬1677元較原預算多出337萬餘元，市府有必要說明清楚經費增加與多次流標原因，並確實掌握工程進度，否則把市長去年說的「完工日期」當作清水跨站天橋的「發包日期」，恐怕只會讓民眾對市府更加失望而已。
清水火車站跨越月台的乘客天橋。（記者張軒哲攝）
清水火車站跨站天橋示意圖。（記者張軒哲翻攝）
