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進入無人機違規逐年增 最高可罰150萬
無人機、超輕載具日益風行，違規案件也隨之攀升，此為示意圖。（花蓮縣政府提供）
〔記者陳心瑜／台北報導〕無人機、超輕載具日益風行，違規案件也隨之攀升，民航局統計超輕載具（如輕航機、飛行傘、滑翔翼等）違規今年共8件、較去年4件攀升，違者最高可處30萬元罰款；另外，民航法遙控無人機專章自2020年3月31日施行後，至今已發生13起機場周邊違規案件，其中不乏累犯，可處最高150萬罰鍰。
民航局表示，近年發生多起超輕載具違規飛行案件，威脅安全，部分活動雖然依法申請，但未依申請程序或申請內容活動，交通部民用航空局除依法查處，也提醒民眾，相關活動務必遵守規範，以免造成他人危害遭重罰。
交通部民用航空局今天召開例行記者會，民航局副局長林俊良提醒，無人機與超輕載具活動應遵守操作規範，最大起飛重量250公克以上的遙控無人機，均應利用「遙控無人機管理資訊系統」進行註冊，並取得證照，於中央或地方政府劃定的管制區內進行活動，亦應透過此系統提出申請。
民航局指出，若於禁航區、限航區及航空站或飛行場四周之一定距離範圍內從事飛航活動，或逾距地面或水面高度四百呎從事飛航活動，依法可處以30萬至150萬罰鍰。
另外，去年3月31日至今，機場周邊共13起違規，威脅飛安，其中4起未經申請，共遭民航局罰款164萬元；9起沒有按照程序，另加上還有6起調查正在調查中累計共19起；9起則是雖有申請，但未依程序或申請範圍活動與核准內容不同等，最常見的則是尚未發布飛航公告、未派協調員至塔台以及活動前後未依規定通報航空站等，上述違規行為將處以1萬至150萬罰鍰。
此外，國道1號內壢路段今年11月發生一起無人機闖入並墜毀國道事件，幸未釀人車損傷，此案目前已經請國道高速公路警察局協助調查中，依法，違規者可處以3萬至15萬元罰鍰，並沒入遙控無人機。
林俊良解釋，國道車流量大、車速快，無人機對往來車輛是極大的安全威脅，高公局因此依法請地方政府劃設禁飛紅區，無人機未經申請闖入已經違反規定。
至於動力飛行傘違法活動案件，民航局表示，今年9月底的案件因當事人已經闖入軍方管制區，已違反「國安法」，將案件移送國防部辦理；10月中於台中龍井發生的案件，附近並無合法飛行空域，且遍布高壓電塔，飛行傘穿梭期間相當危險，此案民眾有清楚拍到民眾收傘畫面，已請航空警察局協助調查，並約談當事人。今年以來中部也發生多次動力飛行傘非法活動，呼籲民眾遵守法規，合法、安全地飛。
民航局表示，從事動力飛行傘活動需有六大要件，包括操作人必須取得證照、需加入合法飛行活動團體、飛行傘需檢驗合格、需於合法起降場地起降、需於合法空域飛行、活動需投保第三責任險，任一要件不符合，可處以6萬至30萬元罰款。
民航局統計，遙控無人機管理機制去年3月31日起實施，截至本年11月5日止，遙控無人機共註冊6萬6833架，已有1萬3435人取得各類操作證，可合法進行無人機飛航活動，其中學習操作證1161人、普通操作證4657人、專業操作證7617人。
