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進入議員質疑台南捷運遙遙無期 交通局：藍線已要進入環評
南市捷運系統過去一度要採用類似圖中的日本沖繩高架單軌系統，但現在軌道型式仍未定案。（記者蔡文居攝）
〔記者蔡文居／台南報導〕全國六都之中，目前只剩台南沒有捷運，市議員李啟維今天質詢指出，台南捷運感覺遙遙無期，到底目前進度如何？交通局長王銘德表示，目前優先路網均依程序辦理當中，其中，藍線已要進入環境影響評估階段。
交通局說明，目前優先路網中，第一期藍線綜合規劃案，正進行綜合規劃期中審查及環境影響評估期中作業，後續也將持續加速進行，爭取行政院早日核定綜合規劃。至於，第一期藍線延伸線可行性研究案及紅線可行性研究案已進行到辦理期末作業。而綠線可行性研究案方面，則依交通部審查意見進行修正，年底將針對路線方案進行民意溝通的說明會。
李啟維表示，台南雖規劃了紅、綠、藍線及藍線延伸線等捷運路線，但迄今只聞樓梯響，何時可以興建更是遙遙無期，讓人擔憂沒有捷運的台南，交通問題沒有解決，如何使台南脫胎換骨成為更具規模的城市。
他表示，六都只有台南沒有捷運，對台南實在不公平。台南是塞車最嚴重城市之一，甚至發生車禍偏高，由此可見捷運大眾運輸對台南發展的重要。近來台積電的投資進駐，也帶動了台南加速發展，因為沒有捷運，迫使大家開車、騎機車代步，在市中心停車更是一位難求，捷運的興建更顯重要。
交通局長王銘德說，台南捷運優先路網均列入前瞻計畫，正依相關程序辦理當中，捷運的興建時程比較久，要經過各種階段及審查程序，目前藍線接下來要進入環境影響評估，這是必須要走的程序，一有階段性結果一定會向市民報告。現在可以確定的是土建工程採高架型式已確定，軌道型式則未定。
市長黃偉哲說，以台北捷運為例，從規劃、可行性評估到動工花了10幾年，並不是說台南要像台北花這這麼長的時間，但市府會以審慎的態度來進行。
