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進入高鐵延伸宜蘭緩解國5有限？ 王國材：考量舒適趕時間就會選高鐵
交通部長王國材（右）今天至網路節目「新聞不芹菜」接受主持人黃光芹（左）訪問，談及高鐵延伸宜蘭、基隆捷運兩大建設。 （擷取自震傳媒直播）
〔記者陳心瑜／台北報導〕高鐵延伸宜蘭選址引發政治風暴，有專家質疑宜蘭設站僅能舒緩國道五號5到8%車潮，交通部長王國材今（26日）網路節目「新聞不芹菜」表示，公共運輸在路廊裡本來就是少量，目前高鐵台北至高雄的運輸量平日大概17萬，在高速公路上的運量則是100多萬，相較起來高鐵雖然比較少，但以舒適度來看，或是趕時間時就有許多人會選擇搭高鐵。
王國材表示，目前高鐵台北至高雄的運輸量平日大概17萬，在高速公路上的運量則是100多萬，相較起來雖然比較少，但考量舒適度，趕時間的民眾會選擇搭高鐵。
王國材指出，公共運輸在路廊裡本來就是少量，春節疏運期間，國道全日交通量有時候達400萬，而高鐵運載最多25萬人，單一運輸工具承擔量有限，但有高鐵以後，台鐵路廊跟容量就可以增加，有些小汽車運量也會轉移到高鐵或台鐵。
王國材表示，現在地方也推行「在地有腳」措施，加強公共運輸連結，若未來宜蘭站能做好停車轉乘、接駁等工作，相信轉移量會更多，且需要做得更徹底，還要有相關配套措施。
