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進入高鐵延伸宜蘭站址再增兩方案 王國材：以專業與民意最大共識為主
交通部長王國材表示，高鐵宜蘭站設置現在還在委託顧問公司做綜合評估中，原來四城、宜蘭、縣政中心、羅東4站是否做些調整，最近聽很多地方提出的聲音，不論第五案、第六案或是未來方案，都會由顧問公司做專業評估。（記者劉信德攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕高鐵延伸宜蘭站址遲遲未定，站址近期規劃再增兩方案，交通部長王國材今赴立法院交通委員會進行高鐵延伸宜蘭專案報告，王國材表示，高鐵宜蘭站設置現在還在委託顧問公司做綜合評估中，原來四城、宜蘭、縣政中心、羅東4站是否做些調整，最近聽很多地方提出的聲音，不論第五案、第六案或是未來方案，都會由顧問公司做專業評估。
高鐵延伸宜蘭計畫從南港車站往東延伸，根據宜蘭端站址位置不同，路線長度約52.8公里至64.2公里，行車時間16.4分鐘至19.9分鐘，建設成本1650億至2090億元，預估綜合規劃、環評、設計及施工作業計劃都核定後，還需11年工期，推估最快2036年完工通車。
王國材表示，這段時間他跟宜蘭鄉親有些溝通，昨天有跟立法院長游錫堃報告溝通狀況，院長希望交通部本於專業，提出一個符合大家需求的方案。
對於第五案、第六案優點，王國材表示，所有方案不論第五案、第六案，都是經由地方提出方向，交通部從專業上做些分析，因為地方共識是站址決定很重要的因素之一。
王國材說，他9月25日至宜蘭舉辦說明會後，各方意見、陳情書都有收到，聽到很多溪南、溪北民眾的聲音，會把民意做綜整，請顧問公司納入做整體評估，因為高鐵站址不僅要有專業，也要契合民意取得最大共識。不過相關方案都還是要經過綜合評估，包含工程經費、用地拆遷、路線沿線發展、設站地點工程是否可行等。
