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進入北捷文湖線車廂改裝能載更多人 估2023年完成
文湖線370型電聯車2.0。（北捷提供）
〔記者蔡思培／台北報導〕台北捷運文湖線尖峰時間車廂總擠滿乘客，北捷因此規劃370型電聯車內部空間改裝工程，調整座椅弧度曲線及增加車廂空間，列車容客數增加20人，座椅弧度也優化。目前已有一部列車完成改裝，即起上線營運，全線預計2023年完成改裝。
北捷表示，文湖線370型電聯車2.0每列車將增加8個座位，由76個座位增加至84個，也會拆除車門入口處立柱及部份設施，讓車廂更寬敞，站位數可增加12人，由每列車原348人，增加為360人。
過去的370型電聯車因為原廠設計座椅有曲度，乘客容易有下滑情形，北捷這次調整座椅弧度曲線，改善座椅面包覆性及腿部支撐性，提升旅客乘坐舒適度。370型電聯車2.0車廂也增加橫向多功能扶手，讓旅客安全靠握、置放物品，並全面鋪設光亮如新塑料的北歐風防滑鋪面。
北捷表示，文湖線370型電聯車共有50列，會搭配施作期程更換，預計2023年中旬可完成全車隊改裝。
文湖線370型電聯車2.0每列車將增加8個座位，由76個座位增加至84個。（北捷提供）
