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高捷延伸線RK1施工誤損自來水管 捷運局:深感抱歉

高雄捷運RK1工程施工誤損1750mm自來水管事件,高市捷運局指出,造成民眾不便、深感抱歉,已責成統包商及監造單位改進。(記者王榮祥翻攝)

高雄捷運RK1工程施工誤損1750mm自來水管事件,高市捷運局指出,造成民眾不便、深感抱歉,已責成統包商及監造單位改進。(記者王榮祥翻攝)

2021/09/29 16:54

〔記者王榮祥/高雄報導〕針對高雄捷運RK1工程施工誤損1750mm自來水管事件,高市捷運局表示,因圖資所示水管與實際位置偏差甚大,致不慎誤擊自來水管,造成民眾不便、深感抱歉,已責成統包商及監造單位改進。

捷運局指出,後續在地下工程施工前,會要求包商應先取得管線單位提供最新圖資,並採取現地探挖,另再採取深層探管方式等調查作法,確認是否有入侵施工範圍後始得施作,以維護施工安全。

高雄捷運岡山站(RK1)基礎開挖前,需打設鋼板樁以作為擋土設施,因基礎施作範圍內有800mm自來水管橫越,鋼板樁形成無法打設之缺口(約1.2M)區域,須辦理地質改良之灌漿作業以作為後續基礎開挖擋土用。

捷運統包商新亞公司於地質灌漿作業前,已進行管線圖資比對,另有1750mm自來水管沿中山北路,由北向南行經於800mm自來水管北側轉入民有路,無於PF01基礎施作範圍內,後續經透地雷達協助探測及現地探挖,確認地下3公尺已無管線後再行灌漿作業。

統包商於9月25日上午進行施作灌漿鑽孔時,發現有漏水狀況,初步研判可能為自來水管破損,故先調派抽水機抽水、並立即通知自來水公司,自來水公司到場開挖結果判斷為1750MM自來水管。

捷運局說明,經開挖結果,該誤擊點為自來水管轉彎處,埋設深度達地下3公尺以上,且又以大量混凝土包覆,因圖資所示自來水管與實際位置偏差甚大,致仍不慎誤擊自來水管,造成民眾不便,深感抱歉。

事發後,統包商助調派機具及人員進行探管及搶修工作,後續仍將與自來水公司合力將縮短搶修時間,降低對民眾不便的影響。

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