為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    桃園機場南跑道封閉11月後今重啟 長榮班機首班起降

    桃園機場南跑道封閉翻修11月後,今(15日)重新啟用。(記者姚介修攝)

    桃園機場南跑道封閉翻修11月後,今(15日)重新啟用。(記者姚介修攝)

    2021/09/15 13:11

    〔記者姚介修/桃園機場報導〕封閉翻修11月的桃園機場南跑道(05R/23L),在完工後,今天(15日)上午10時重新開放航機起降作業,長榮航空公司從新加坡樟宜機場起飛的BR-6030貨機,10時07分降落23L跑道,成為啟用後首架降落的航機,3分鐘後長榮航空飛往澳門的BR-801班機從23L跑道起飛,桃園機場公司總經理但昭璧率所有工程人員在機坪向第一班起、降的長榮航空班機揮手致意。

    為了確認跑道,第一架起、降長榮航空班機飛行員也透過無線電告訴塔台「跑道狀況正常、良好」。

    經過了11個月的時間整建,桃園機場南跑道完工啟用,桃園機場公司總經理但昭璧15日上午率領航務、工程等單位主管,以及維護廠商工作人員,在全面巡視跑道一切正常,符合起降規範後,總經理但昭璧以無線電通報塔台:「南跑道10時準時開放使用。」

    民航局局長兼任桃園機場公司董事長林國顯表示,桃機公司把握疫情期間航班減少關閉跑道整建,在工程團隊縝密規劃及積極施工下,大幅縮短施工時程,加快整體空側跑滑道系統之改善,也把以往常被人詬病的跑滑汙泥及鋪面易破損狀況進行整體改善,整體桃園機場空側跑滑道系統,除了南北跑道已經完成整建外,其餘滑行道預計將在2022年全部完成,全面提升航管作業效率及航機運行空間。

    總經理但昭璧也指出指出,南跑道(05R/23L)在11個月多的整修期間,桃園機場公司整合非常多的人力、物力、時間,把跑道全面翻修成為世界最好的跑道之一。為了因應重型飛機煞車、停等、扭轉時對道面的負荷,特別開挖跑道兩端基礎各100公尺,改鋪設鋼筋混凝土道面;另外在3個區域開挖2公尺深的基礎,進行大規模的換土工程,完成後再重新鋪設瀝青鋪面,雖然工程艱難,仍一一克服,確保跑道道面的品質。

    但昭璧強調,桃園機場公司在擬定跑道、滑行道歲修和月保養計畫,採用徹底和制度化的方式,維持跑道及滑行道的品質,在飛安上也絕對不會有任何的折扣,對於跑道、空側任何可能發生的危害,桃機都會立即的檢視及早發現,同時做預防性的處理,希望全國的民眾都能夠繼續支持桃園機場在各方面的努力。

    桃園機場公司統計,南跑道整建長度有5.4公里,於2020年10月15日開工,今年8月14日竣工,由台灣世曦工程顧問公司設計監造,建中工程公司承建。施工內容包括:柔性瀝青混凝土27.5萬平方公尺,剛性水泥混凝土道面鋪設4.1萬平方公尺,總面積超過1座大安森林公園面積。施工區拆除及復舊1400餘盞助航地面燈光,動用各種車輛2538趟次、工程人員6345人次。

    封閉翻修11月的桃園機場南跑道(05R/23L)完工後,今天(15日)上午10時重新開放航機起降作業,桃機公司總經理但昭璧率領工程人員,在機坪向第一班起、降的長榮航空班機揮手致意。(記者姚介修攝)

    封閉翻修11月的桃園機場南跑道(05R/23L)完工後,今天(15日)上午10時重新開放航機起降作業,桃機公司總經理但昭璧率領工程人員,在機坪向第一班起、降的長榮航空班機揮手致意。(記者姚介修攝)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    生活今日熱門

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。