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進入集集支線隧道施工停駛 「最美車站」新月台延後見客
台鐵集集支線隧道施工，水里站與車埕站停駛，遊客卻暫時無法使用車埕新月台（左側）。（記者劉濱銓攝）
〔記者劉濱銓／南投報導〕台鐵集集支線集集段邊坡上月崩坍，鐵道2號隧道出現裂縫，重建需耗時8個月，水里站與「最美車站」車埕站停駛，要到明年5月才復駛，車埕站因應支線鐵道升級，早已施作第二月台，預計9月24日完工開放，卻遇上隧道施工停駛，無法如期與鐵道旅客見面，當地民眾直呼可惜。
台鐵說，集集支線終點車埕站是遊客量非常多的景點，配合觀光旅運，升級車埕站設備，換新鐵軌、道碴、道岔及PC枕木，施作嶄新的第二月台，火車進站後可開啟車廂兩側車門，讓遊客可選擇直接到車埕火車站，或到日管處車埕遊客中心「鐵道小學堂」遊玩，營造更好的遊憩動線，同時確保乘客安全。
車埕第二月台預計24日完工，無奈碰上集集段隧道施工，水里站與車埕站停駛，旅客無法搭火車來到車埕站，也就不能使用新的月台，就待隧道工程完工，明年5月就能讓旅客使用更方便的月台設施，在這之前，停駛站點都會有接駁車服務旅客。
日管處說，過去車埕站只有一個月台，鐵道旅客下車都是直接到車埕火車站，但隨著火車站對面的新建車埕遊客中心與「鐵道小學堂」啟用，為了讓鐵道旅客能更方便前往遊憩點，第二月台的施設就相當重要，不過就算暫時沒有火車進站，在明年車埕站復駛前，仍會做好相關的動線與路面設施，讓當地遊憩環境更加完善。
