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進入集集支線走山隧道裂！擬前瞻10億元整治 鐵道將停駛2年
台鐵集集支線因邊坡崩坍走山影響鐵路隧道安全，台鐵除設法搶修，也研擬併入前瞻經費建設，整體規劃整治。（記者劉濱銓翻攝）
〔記者劉濱銓／南投報導〕台鐵集集支線集集段邊坡，本月14日因連日大雨崩坍走山，鐵、公路一度中斷，雖經搶通，但昨（26日）鐵路隧道裂縫又因土石擠壓擴大，預警性停駛，由於短時間難恢復，台鐵除設法搶修，也研擬併入前瞻經費升級集集支線鐵道設施，經費粗估10億元，該路段鐵道也將停駛2年，以利工程進行，盼整體規劃整治，維護運輸安全。
台鐵表示，集集支線日前邊坡走山崩坍，導致2、3號隧道出現破損裂縫，雖經搶修通車，但因土石擠壓，昨發現裂縫擴大，無法立即修復，列車只能行駛到集集站，水里、車埕站皆停駛。
目前研擬搶修工程，先移除隧道覆土進行減壓，將土方外運，後續也會整坡，進行隧道加固，避免崩坍，考量隧道結構與裂縫情況，短時間內要復原恐有難度，現也規劃中、長期的隧道整建，避免崩坍與隧道問題反覆發生。
由於前瞻經費鐵道建設，已規劃集集支線鐵道升級，現也研議將此次邊坡問題，併入原規劃的隧道與邊坡改善，經費約10億元，預計最快明年中施工，工期為2年，屆時集集支線龍泉站至終點車埕站會停駛，不過1年後龍泉段工程完工，列車就能行駛到集集站，施工期間會評估以遊覽車接駁各站旅客，或協調既有客運業者接駁。
此外，集集支線鐵道因與省道台16線相鄰，日前的崩坍走山也一度阻斷省道交通，之後也會與公路總局合作，研商邊坡整治，以維鐵、公路安全。
台鐵集集支線集集段隧道，因崩坍走山導致隧道裂縫擴大，台鐵預警性停駛，並派員進入隧道會勘。（圖由台鐵提供）
