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進入綠園道鳳山計畫完工 整體工程僅剩1％
綠園道鳳山計畫完工，吸引許多民眾休憩。（高市府提供）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄鐵路地下化後的綠園道工程，繼左營計畫後，鳳山計畫也全部完工，整體工程僅剩1%：高雄計畫的愛河舊鐵橋部分，預計8月底將可全面完工。
高雄鐵路地下化的綠園道，總經費43.09億元，從左營區新左營車站，一路延伸到鳳山區大智陸橋以西，全長15.37公里、總面積71.29公頃，分為左營、高雄、鳳山3個計畫分區執行，目前左營、鳳山計畫都已陸續完工。
高市府強調，防疫期間，市政不停歇，綠園道鳳山計畫自大順三路至大智陸橋以西，完工後搖身變為市民休憩運動環境。
鳳山計畫園道總面積為11萬9375平方公尺（約36110坪），相當於一座中央公園的面積，完工後綠化面積新增10萬6610平方公尺（約32250坪）、自行車道里程新增4440公尺。
市府指出，鳳山計畫園道並配置地標廣場，同時也保留軌道設施，留存鐵道意象美麗印記；此外也增加生態綠地，串連周邊綠地與水圳系統，結合都市藍綠帶景觀，並強化沿線系統照明，塑造夜間景觀與增加夜間使用率，提供都市樂活漫遊體驗。
除景觀綠園道外，原鳳山火車站地下地區新建開發大樓，打造「空中鳳城」，為全國首座電影院，結合國民運動中心及青創空間三合一火車站，預計2023年底前完工，未來將成為高雄新地標，為鳳山再造經濟活水及商機、人潮。
高雄市工務局強調，99%的綠園道已完工開放，只剩下高雄計畫的愛河舊鐵橋部分，因下雨略延遲進度，預計8月底可全面完工。
高雄市長陳其邁透過臉書說，看著即將完工的綠園道，湧起很多回憶，他也指出這16年間，陳菊（花媽）市長功不可沒，更有許多人累積的努力與支持，才讓舊鐵道蛻變成千變萬化的公園，創造新的城市風景。
綠園道鳳山計畫完工，吸引許多民眾休憩。（高市府提供）
綠園道鳳山計畫完工，強化沿線系統照明，塑造夜間景觀。（高市府提供）
