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進入宜蘭鐵路高架化 預計2024動工、2030完工
宜蘭鐵路高架化案，預計優先施作宜蘭與羅東段，總經費要252億元，預計2030年完工。（記者林敬倫攝）
〔記者林敬倫／宜蘭報導〕宜蘭鐵路高架化案，預計優先施作宜蘭與羅東段，總經費要252億元，中央去年核定縣府所提出的可行性評估報告後，鐵道局於上個月發包綜合規劃案；縣府交通處說，根據目前的進度，如果後續綜合規畫和環評都順利通過，全案2024年可以動工，2030年就能完工。
宜蘭鐵路高架化案，經地方多年爭取，敲定施作宜蘭、羅東優先段，全長約16.1公里，總經費約252億元，中央補助198億元，地方需自籌54億元，工程將以全線原地高架方式進行，包含範圍內已竣工的高架鐵路段（校舍路以南至蘭陽溪）長約3.7公里。
全案跨越宜蘭市、五結鄉及羅東鎮3行政區，會將宜蘭、二結、中里與羅東等4站立體化，並新增一處「縣政中心站」，完工後可消除現有9處平交道，解決列車通過等候時間及減少交通瓶頸與安全事故，並消除前後站生活圈與交通阻隔，平衡鐵路東西城鄉發展。
縣府交通處說，全案鐵道局已於上個月發包綜合規劃案，後續綜合規劃和環評順利通過後，2024年可以動工，2030年就能完工。
至於地方自籌款部分，交通處指出，如中央有意施做東部快鐵，鐵路高架化勢必要與快鐵結合，將持續爭取，希望地方自籌的高架化經費，能納入中央的東部快鐵預算，由中央買單，如此才能降低宜蘭的財政負擔。
