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進入輕軌二階地下箱涵4路段完成圍籬架設 林欽榮：工程穩定推進
高市副市長林欽榮上午前往輕軌二階地下箱涵工區視察。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌第二階段工程沿線地下箱涵4路段，昨已超前完成工區圍籬架設，高市副市長林欽榮今一早前往視察、實地了解施工路段車流量，也強調整體工程進度不受疫情影響、穩定推進。
林欽榮指出，今上午前往視察C工區（日全街至士良街）交通車流狀況，依據交通局智慧運輸中心監測統計資料顯示，整體施工路段車流量較施工前減少約15%。
各工區整體平均旅行速率與施工前差異不大，仍可維持在原有的服務水準，顯見市府捷運局、交通局及警察局交大通力合作下，交通改道策略已然奏效。
他表示，國內新冠疫情於今年5月中下旬驟然升溫，自中央疫情指揮中心宣布進入三級緊戒以來，公共場所集會或工地工程施作不免受到相當影響，然而輕軌二階工程於大順路段各工區、幾乎同時間陸續啟動圍籬架設作業，當時輕軌團隊內部評估整體工程進度很有可能受到衝擊，好在從結果來看是好的。
他進一步說明，目前整體整備進度超前：A工區預定21.62%目前22.97%、B工區預定5.91%目前8.98%、D工區預定8.94%目前10.84%。未來也希望C工區能迎頭趕上，讓整體工程進度都可穩定向前。
林欽榮引述輕軌團隊數據，輕軌二階於大順路段的整備工作截至8/15，已完成工區A、B、C、D全數工程圍籬，總計圍設路段約2996m，本項進度達到100%，近三個月來疫情期間的考驗，對輕軌團隊來說總算及格。
由於目前是暑假期間，沿線學校師生尚未回歸校園，林欽榮也請捷運局預先找學校瞭解上下學時間，設算尖峰時間及車流量，並宣導車流適當改道，施工說明及文宣也要發入校園，讓家長知道施工動態，務必加強模擬開學後尖峰時段的交通影響，把握時間檢討提出交通紓解措施及腹案!
林欽榮說，今天現勘也發現C工區區位較特殊，鄰近南北大幹道民族路、也跨越交通繁忙的鼎山街，他請交通警察大隊須掌握未來可能發生的車輛回堵情形，儘可能疏導車流，避免車流回堵以致影響各路口。
高市副市長林欽榮上午前往輕軌二階地下箱涵工區視察。（記者王榮祥翻攝）
高雄輕軌二階地下箱涵4段工區已完成圍籬架設。（記者王榮祥翻攝）
