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進入若7/27降為二級警戒 中捷：若運量大增綠線班距跟著縮減
中捷公司表示，若27日降為二級，中捷綠線班距就會縮減（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕全國三級警戒下週可能降至2級，董事長林志盈表示，若27日開始降為二級，若運量增加很多，就會調整班距，縮短班距時間，避免搭乘的民眾增多卻等太久，擠在月台上反而成為破口。
自從微解封後，中捷綠線的運量已有逐步回升，而且每週運量最高的是週五，董事長林志盈表示，若下週二開始降為二級，會看運量情況，若運量增加很多，就會調整班距，避免民眾在月台等太久。
台中市捷運綠線疫情前為尖峰5分鐘、離峰8分鐘，目前班距因全國警戒3級已在6月1日減班，班距調整為平日10分鐘1班，假日15分鐘1班，林志盈表示，一旦下週降為二級，會視運量來決定是否縮短目前的班距時間。
此外，微解封之後，從捷運的運量有提昇就看出，民眾想要出去走走的強烈需求，雖然中央一直未鬆口，但過去搭乘捷運的民眾自然回籠，北捷的乘客就表示，從疫情開始過去有很多空位可坐，到現在卻只能站著就可看出。
台中捷運雖只有一條綠線，但搭乘主流也是以通勤族為主，目前疫情趨緩，雖時值暑假，通勤族搭乘人口增加，一般民眾也出現。
林志盈表示，微解封後，夜市雖可營業，但不可內用，不能邊走邊吃，捷運舊社站附近有捷運總站夜市，並未出現人潮，畢竟台灣消費者逛夜市習慣喜歡內用及邊走邊吃，只能外帶就難以吸引民眾前往。
不過，因為捷運有多站是可到達賣場及百貨公司，週五的人潮就會出現，如北屯總站、市政府站、豐樂公園站等，週五成為每週運量最高的一天。
林志盈表示，7月2日週五運量為5320人次，隨後傳出可微解封，9日就到回升到6093人次，為7月首次回升到6千人次，16日再回升6950人次，差點衝到7千，而本週民眾感受到降級有望，本週一到週三運量一直維持在6千人次。（12：20更新）
