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進入綠捷蘆竹段加緊趕工 400公尺橋面版、綠色預鑄體醒目
綠捷蘆竹段400公尺橋面版、綠色預鑄體相當醒目（捷工局提供）
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園捷運綠線高架段工程，繼去年8月完成八德段橋面版工程後，最近又完成蘆竹區中正北路400公尺橋面版工程，綠色預鑄體相當醒目，另沿線的車站出入口工程也加緊趕工，預計今年底就可以看到G13及G13a兩站完整站體結構。
蘆竹區中正北路橋面版工程於5月21日起施工，在晚間10點至隔日清晨6點進行道路封閉，進行上部結構吊裝作業，目前已經完成G13及G13a車站的鋼墩柱、鋼帽梁、軌道梁，以及12跨（24支）預鑄混凝土U型梁和1跨（2支）鋼箱型梁吊裝，從南竹路中正北路口一路往北至茄苳溪，約400公尺高架橋面已完工於6月底完工。
捷運工程局長陳文德表示，為了降低施工對交通造成的衝擊，沿線的吊裝作業均採夜間封閉道路方式進行，橋梁構件預先鑄造，再運送至工區，利用大型吊車吊掛定位；未來預鑄混凝土U型梁將以每個月約10跨（20支），平均300公尺的進度持續進行吊裝，另外，在八德區新闢道路部分，8月也將開始預鑄混凝土U型梁的吊裝作業。
陳文德說，捷運綠線GC01標範圍設有7座高架車站，自去年5月起各車站出入口結構體工程開始施工，位於蘆竹區中正北路的G13及G13a站施工進度最快，車站結構體預計於年底完成， 預計明年上半年，7座高架車站可以全部施作完畢，屆時就可以看到高架路段的具體雛形。
陳文德指出，高架段土建工程預計明年陸續舖設軌道，而潛盾地下段工預計10月底首台潛盾機將進行發進前置作業，加快地下段工程速度。
