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進入高雄輕軌二階 大順二路D區圍籬提早架設完成
高雄輕軌第二階段大順二路（大昌消防隊至建興路） D工區圍籬架設今完成。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌第二階段大順二路（大昌消防隊至建興路） D工區圍籬架設，利用週末2日，高市副市長林欽榮今傍晚前往現地勘查，確認整個作業於下午4時左右完成，比預期時間提早4小時。
林欽榮說明，D工區路段長468公尺，東、西兩側合計架設共936公尺，原預估工期為6天，輕軌團隊累積A工區實作經驗，將工期縮減於週末2日內完成，最後更比預計提早4小時達標!
林欽榮指出，他步行巡視D工區圍籬架設品質及車道車側標線改劃狀況，鑒於大順二路車流多，進行輕軌及雨水箱涵改建工程除考慮工安、更要留意交安，他注意到沿線臨停區及公車臨停區標線有些粉塵會影響辨別，請團隊務必在今日最後整備時間做好整理，並加掛「臨停區」等標誌，讓用路人清楚辨別、及提醒用路人可做短時間臨停3分鐘。
林欽榮表示，D工區路段車流繁多，施工團隊不敢大意，沿線架設26台監視器全日監控車流變化，依據交通局智慧運輸中心持續觀察結果，大順二路段在昨（3）日整天車流監控數據，顯示較施工前減少7%車流量。
考量D工區的大順二路是南北向主要幹道，相較於A工區的大順一路是東西向主要幹道，林欽榮提醒此工區替代道路資訊宣導，要著重在南北向道路如大昌一路、高速公路東西側道路等道路，希望在施工期間也可如同A工區有25%以上的車流透過替代道路行駛，讓全區的車流行駛速率及旅行時間達到最佳化。
另為確保施工期間救災雲梯車作業空間需求，此路段經捷運局與消防局於6/10會勘後，沿線部分大樓前由原本甲種圍籬改為乙種圍籬搭配紐澤西護欄型式，方便救災時可立即搬動，確保沿線消防安全。
高雄輕軌第二階段大順二路（大昌消防隊至建興路） D工區圍籬架設今完成。（記者王榮祥翻攝）
高市副市長林欽榮（右一）視察輕軌二階D區圍籬架設情況。（記者王榮祥翻攝）
