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進入鳥嶼港淤積嚴重 澎湖縣政府發包疏浚
鳥嶼港航道淤積嚴重，澎湖縣政府發包疏浚。（澎湖縣政府提供）
〔記者劉禹慶／澎湖報導〕位在澎湖東海的離島鳥嶼，是重要的漁港，但長期受漂沙之累，出口航道淤積快速，每2年就必須進行疏浚，今年疏浚將清出19000立方公尺淤沙，澎湖縣政府已委託中山大學完成研究，計畫在漁港北邊興建凸堤海堤，阻擋北面漂沙。
當年鳥嶼建港，改變海流及水文方向，出現了澎澎灘新興沙洲，近年來澎澎灘一直往鳥嶼方向淤積，退潮時已可步行而過，形成澎湖另一個摩西分海；但澎澎灘是另一個沙源，鳥嶼港近年來時傳淤積，每2年必須進行一次疏浚工程，沙源方向不同，而當地的珊瑚碎屑〈砂砱〉堆積嚴重，也衝擊海洋生態。
根據澎湖縣政府委託中山大學研究，資料顯示鳥嶼港淤積的沙源，由北方帶入，因此一勞永逸的方法，就是在漁港北方製作沙腸袋，讓沙子堆積在北邊，還可以將淤積沙子再利用，因此澎湖縣政府規劃5000萬元，分2期施作，在北邊興建凸堤海堤，阻擋北邊漂沙不斷湧入航道區，造成航道淤積，變成周而復始的淤積、清沙過程。
由於今年疫情嚴重，清沙工程已進行發包疏浚，趁著疫情旅遊業停擺之際，趕快進行施工；但北邊漁港興建凸堤海堤，因涉及經費爭取，最快要到明年才能正式施作，並且需分期施作，最快完工也要2-3年，希望凸堤海堤完工後，能阻擋北邊帶進的沙石，不會再阻擋鳥嶼港出入航道區。
鳥嶼港清港堆沙，在港口四周處處可見沙石山。（記者劉禹慶攝）
澎澎灘是另一個沙源，近年來逐漸向鳥嶼位移。（記者劉禹慶攝）
