離開
進入國1彰化段拓寬跨越橋須拆除重建 秀水鄉長盼做好配套
中山高彰化路段要進行拓寬，跨越國道的跨越橋因跨徑不足必須拆除再重建，其中就包括秀水鄉新興街的上興橋。（記者劉曉欣攝）
［記者劉曉欣／彰化報導］國道彰化段周邊鄉鎮的交通黑暗期來了嗎？交通部長王國材日前宣布將把中山高速公路彰化路段改為南北雙向4車道，以紓解彰化國道塞車問題，因此，將先拆除3座跨越高速公路的跨越橋再重建，其中2座主要都在秀水轄內；秀水鄉長林英嘉表示，支持國道拓寬，但應該做好相關配套措施！高工局斗南工務段表示，將盡全力縮短重建工期。
林英嘉指出，這項工程共要拆3座橋，分別是溪湖鎮大溪路上的大溪橋、秀水鄉新興街的上興橋，以及連接秀水鄉與花壇鄉的花秀路上的秀溪橋，其中，就有2座橋都會對秀水交通造成莫大的衝擊，因為重建需要600多個日子，也就是最快也要等到2023年才能通行。
林英嘉強調，秀溪橋與上興橋因為是跨越高速公路，也等於是兩地之間最近的道路，一旦拆除之後，附近民眾都要繞路而行，最快的辦法就是穿越高速公路底下的涵洞，但涵洞燈光不足，危機四伏；而涵洞因為有限高，屆時大型車輛就必須全部改走番花路，由於番花路靠近福興工業區，勢必讓番花路上下班時段交通打結。
高公局中工處斗南工務段段長黃紹翔表示，中山高彰化路段要從3個車道再增加1個車道，有3座跨越橋因為「跨徑不足」，所以必須先行拆除再重建，預計今年暑假期間拆除，而國道拓寬預計明年春節前可以完工；而跨越橋工程不只是重建，還要加寬到12米，目前希望能縮短工期為400多天，降低對地方交通的衝擊。
黃紹降說，跨越橋拆除改建工程對地方所造成的影響，希望民眾可以體諒與理解，至於涵洞照明改善部分，將到地方共同會勘與協調，找出雙贏之道。
跨越國道一號的彰化秀水鄉的上興橋，即將配合國道拓寬要先行拆除，再進行重建。（記者劉曉欣攝）
跨越國道一號的彰化秀水鄉的上興橋，即將配合國道拓寬要先行拆除，再進行重建。（記者劉曉欣攝）
