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進入遊覽車已召回逾200輛檢驗 車安中心：未發現座椅安裝重大瑕疵
交通部路政司、公路總局、車安中心26日舉行「遊覽車召回檢驗說明」，並實地拆座椅檢驗。（記者方賓照攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕因應騰龍遊覽車事故，交通部宣布召回車輛檢驗，總計1189輛車。為讓民眾了解檢測資訊、項目，交通部公路總局今與車輛安全審驗中心共同出面說明，實際公開檢測內容及方式。今日已召回檢驗逾200輛車，預計清明連假前完成，車安中心執行長周維果表示，主要是查看座椅安裝方式與當初送驗，現場沒有發現重大瑕疵，後續固定方式、使用材質都還要回去詳細比對。
交通部表示，為避免引發民眾恐慌，誤認為遊覽車不安全，特別請公總說明目前召回情形、檢核項目、確保安全作為及車輛相關資訊；並同步規劃如對業者營運造成損失進行補貼措施。
今天公總與車安中心於全台13個地方同步進行查核與紀錄，截至中午已完成210輛車查核。周維果表示，今日主要是查核每部車輛的座椅固定方式，與當初通過認證測試時有無相符，尚未發現明顯重大不符合情勢。對於運安會說少2顆螺絲改用U型夾固定，周維果說，今天目前查看的車輛，都有使用J型鉤（運安會說的U型夾）只要有固定在金屬骨架材質上面，符合當初通過檢驗的型式，就會有足夠的固定強度，不會有安全疑慮。
周維果強調，檢測規定與國際都是相同，無強制規範座椅或車身打造廠要用幾顆幾號螺絲、固定在哪，只要求固定後的推拉力檢測，符合7400牛頓即可。
捷森旅遊巴士林先生表示，現在政府的資訊也很不完整，他們連要不要停駛都不知道，大家很徬徨；他們公司有28輛車，這次就被召回15輛，而且這2天都有團要接，遊覽車停駛一天至少少賺2000元，影響家庭開支。
交通部路政司、公路總局、車安中心26日舉行「遊覽車召回檢驗說明」，並實地拆座椅檢驗。（記者方賓照攝）
鎖座椅螺絲。（記者方賓照攝）
鎖座椅螺絲。（記者方賓照攝）
遊覽車被召回檢驗。（記者方賓照攝）
實地拆座椅檢驗。（記者方賓照攝）
因應騰龍遊覽車事故座椅彈飛，運安會認為有系統性問題。（資料照）
