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進入新烏日車站前磁磚地下雨超滑 議員促設置風雨走廊
議員陳世凱、立法院副院長蔡其昌辦公室、立法委員陳柏惟服務處邀集台鐵局及交通局等相關單位，會勘台鐵新烏日車站前廣場的安全性。（記者何宗翰攝）
〔記者何宗翰／台中報導〕台中市府在台鐵新烏日車站前建置烏日南站客運轉運站，預計3月底就會完工，未來將有15至30條以上的客運路線進駐，是通往海線及屯區的一大轉運點，但有民眾向市議員陳世凱陳情，台鐵新烏日車站至轉運站間尚有150公尺的距離，不但沒有設置遮雨棚，且站前廣場為磁磚地，下雨天相當濕滑，恐導致民眾通行上的危險。
議員陳世凱、立法院副院長蔡其昌辦公室、立法委員陳柏惟服務處今天邀集台鐵局及交通局等相關單位現場進行會勘。新烏日站站長吳兆迪指出，新烏日站較少長途旅客，但因與高鐵、捷運共構，轉運功能很大，疫情前每天進出站的旅客約1萬人次，捷運通車後預料會有更多旅客轉乘，市場看好商機，站內商場都已標租出去了。
會勘發現，站前磁磚已有部分破損，且站前設置的無障礙坡道竟然完全沒有轉彎設計，直通大馬路，萬一乘輪椅者手一沒抓好，很可能就直接衝到大馬路去。
會後決議，台鐵局有必要針對站前廣場進行安全性的檢討，設置風雨走廊的部分，陳世凱將協調市府交通局，發文到台鐵局提出改善需求，再由蔡其昌、陳柏惟在中央爭取預算，給民眾一個安全的通行環境。
站前設置的無障礙坡道竟然完全沒有轉彎設計，直通大馬路。（記者何宗翰攝）
