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    農委會、交通部合作 鳳梨出國免驚沒座位

    因疫情影響,航運運輸費大漲,更是一位難求,我國農產品外銷航運問題,去年農委會和交通部攜手解決,讓農產品外銷有「座位」。(農糧署提供)

    因疫情影響,航運運輸費大漲,更是一位難求,我國農產品外銷航運問題,去年農委會和交通部攜手解決,讓農產品外銷有「座位」。(農糧署提供)

    2021/03/05 00:00

    〔記者楊媛婷/台北報導〕中國無預警以非貿易理由從3月起禁止我國鳳梨進口,農委會迅速採取因應措施,鳳梨外銷到國外其他市場近日也頻傳好消息,日本訂購鳳梨量已達5千噸外,農委會主委陳吉仲透露還有日本大通路商要加碼,可能會下訂至少1200噸,農產品外銷須考量因疫情預訂航運艙位不易,農委會也排除障礙,去年起就與交通部跨部會合作,協調國籍航運滿足業者需求。

    艙位一位難求 協調萬海、長榮調空間

    受疫情影響,國際海運、空運艙位可說是「一位難求」,因為大爆艙,許多貨運已經是即使有錢也沒艙位,以空運來說,台灣飛新加坡空運價格已漲近一倍,農委會除祭出空運、海運運輸費用獎勵金外,也扮演業者和交通部間的橋樑,在交通部長林佳龍的力促下,從去年起每周農委會彙整農產品外銷業者對航運的需求,提報予交通部,再由交通部協調國籍航運業者如萬海、長榮等,撥出艙位予台灣農產品;另我國蘭花外銷皆走空運,但因疫情影響,空運業者常會優先將艙位給出價更好、更多利潤的科技業者,農委會表示交通部特別協調華航,每週飛歐航班的兩班貨機中,就撥出一班次做為蘭花固定包艙,讓業者不再一位難求,艙位價格更予特別優惠。

    農委會近年積極拓展外銷市場,輔導業者參加重要展售會、給予業者開拓新興市場獎勵措施,以加強各重要國家消費者對台灣出產的農產品認識,除在日本固定舉行為期一週的「台灣農產節」外,也和當地的超市、量販店、購物中心等通路業者合作,從前年開始在新加坡超市設置台灣農產食品專區外,今年則即將在馬來西亞、日本也開拓類似專區,該會國際處處長林家榮表示,馬來西亞為我國開啟「穆斯林」市場的敲門磚,未來穆斯林市場或許就可參考馬來西亞的操作模式。

    俄羅斯也是我國鎖定的重要市場之一,林家榮表示前年我國曾赴俄羅斯舉辦台灣物產展,原該國對台灣農產品印象薄弱,但透過該展,俄羅斯當地即對台灣出產的茶葉、水果、農產加工品如鳳梨乾等都有高度興趣。

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