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進入鋼漲價、人力缺 捷運萬大線二期、南北環發包添變數
新北市政府捷運工程局指出，預計在2022年完工通車的安坑輕軌，工程進度不會受到鋼價上漲、缺工影響。（記者何玉華攝）
［記者何玉華／新北報導］營建成本上漲，重大公共工程招標不只是經費增加，也恐面臨發包不易的窘境，新北市政府捷運工程局表示，已發包的捷運三鶯線、安坑線工程進度不受影響，但即將招標的新北樹林線（萬大線第二期）、環狀線南北環，廠商投標意願可能會受影響。
近來鋼價不斷上漲，加上受到疫情影響，外來移工減少，勞力密集的技術工價高且搶手，新北市除了捷運工程緊鑼密鼓進行，還有多項開發及交通重要建設正在推動，是否受到缺工影響，市府正密切掌握中。
捷運局指出，目前正在施作的安坑輕軌及三鶯線，安坑輕軌統包工程在2016年2月發包時，營建物價總指數為99.16，今年1月最新公布的總指數已達115.54，物調為16.52%；三鶯線統包工程2016年5月總指數101.06，今年1月總指數115.54，物調為14.33%。
捷運局副局長林耀長表示，依照政府每月公布的營建物價總指數來看，物價上漲，廠商施工成本確實會增加，但現階段不影響新北捷運在建工程的施工進度。但正在進行招標作業的新北樹林線以及環狀線南北環，因近年推動前瞻計畫廠商施工能量飽和，加上大環境缺工，多少間接影響廠商投標意願。
