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進入侯友宜視察安坑輕軌 列車9月進駐機廠、力拚2022年通車
侯友宜（右前一）視察輕軌安坑線工程，了解機廠進度。（記者翁聿煌攝）
〔記者翁聿煌／新北報導〕新北市長侯友宜今天視察安坑輕軌工程，朝2022年底通車目標邁進，捷運工程局長李政安指出，目前安坑輕軌的軌道作業全面展開，平面段正進行雙城站（K1）、玫瑰中國城站（K2）站體興建及軌道鋪設工程，接續3月機廠軌道作業進場，預計今年9月安坑輕軌列車將運抵機廠，進行相關測試作業。
李政安說，安坑輕軌位於新店安坑地區，路線全長約7.5公里，由安泰路與安一路交會處機廠為起點，沿安一路北行，沿途設置9座候車站。
他指出，其中安坑機廠位處山區，規劃設計上充分考量順應地勢，將低工程對自然環境衝擊，以最小量體開發，實際工程使用面積僅約2.6公頃，為國內首座融入自然山林的輕軌捷運機廠，廠區內分為駐車廠、維修廠以及行政大樓，駐車廠規劃9股道能儲車18列。
李政安說，輕軌列車自安坑機廠調度進入主線營運前，會先通過道路與輕軌共構的三孔隧道，隧道長180公尺、隧道中央為輕軌隧道，左右兩側是公路隧道，隧道內設置一組「菱形剪式道岔」供機廠彈性調度以及未來延伸路廊使用，施工複雜度較高，靠近雙城站（K1）處，則設置一組「八字型橫渡線」供車站換軌使用。
侯友宜於視察中聽取施工現況，由於安坑輕軌機廠採最小量體開發，須兼顧施工動線及機具操作空間，侯友宜指示捷運局，務必持續妥善施工順序並謹慎作業，目標在今年7月高架段結構體合龍，9月輕軌列車陸續運抵機廠，展開列車接收檢查及靜態測試作業，並於2022年開始安排列車上線進行動態測試及整合測試等相關作業。
侯友宜視察輕軌安坑線，後方為道路與輕軌共構的三孔隧道。（記者翁聿煌攝）
