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進入台灣下一個「護國神山」 林佳龍：打造電動大客車國家隊
交通部舉辦「2021電動大客車發展成果與展望論壇」，由交通部長林佳龍（右３）主持。（記者鄭淑婷攝）
［記者鄭淑婷／桃園報導］交通部今天在諾富特華航機場飯店舉辦「2021電動大客車發展成果與展望論壇」，由部長林佳龍主持及頒發電動大客車示範計畫車輛業者資格審查核定函，予率先通過審查的成運汽車公司及華德動能科技公司2家業者，並宣布即日起至2021年5月底開始受理電動大客車示範計畫補助申請；林佳龍致詞時也強調，電動車是台灣下一個「護國神山」，將從電動大客車切入、打造「電動大客車國家隊」，慢慢讓台灣走向技術自主。
林佳龍表示，他今天特別搭乘電動大客車走了一趟高速公路，真的非常平穩舒適、速度也很快、環保且安全，這次通過審查的2家產業，華德動能主要是生產電池、成運則是客運業者，他們都願意投入，代表看好政策及市場。
林佳龍表示，電動車產業的發展很清楚，但全球競爭非常激烈，台灣過去在汽車業是殖民地，沒有真正的技術自主，現在則要推動智慧化、電動化及國產化，並建立平台讓各項軟硬體及創新應用結合，在實證場域累積更多的大數據，未來可以做到客製化的服務，而台灣可以從電動大客車開始做策略性突破，不但有內需市場也有一定的技術累積，現在需要的是政府政策明確、點火。
林佳龍也提及，事實上電動公車補助已有10年歷史，可是成果有限，很多都還是透過第三地轉進來申請補助，總計才500多輛，而2017年行政院提出公車電動化，要在2030年全面達標，但當時配套不夠，他笑稱自己就是受害者，因為老車子的退場，這些過去民進黨政府最支持的人馬上就上街頭，選票少了很多，他就跑來當交通部長，但他沒放棄2030年這個目標，只是不是用強制的，經過痛定思痛再出發，政策、技術、市場面已經看到成功的光。
交通部舉辦「2021電動大客車發展成果與展望論壇」，由交通部長林佳龍（左）主持。（記者鄭淑婷攝）
