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進入國7自救會抗議被徵收3次「害破產」 高公局：只是環評公聽會
大寮區地主自救會豎起抗議旗幟，對為了國7土地將再被徵收表達不滿。（記者洪臣宏攝）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕交通部高速公路局6、7日將分別在大寮、小港及仁武區舉辦國道7號第二階段環評公聽會，大寮區地主自救會掛上抗議旗幟，控訴政府3次徵收土地「害破產」。高公局說，只是舉辦二階環評公聽會，建設計畫都還沒核定，更沒有啟動土地徵收規劃。
台88快速道路下方最近陸續出現斗大「抗議」字眼旗幟，引人側目，內容指控政府3次徵收土地，「毀了我家園」，署名「拷潭里、內坑里地主自救會」。
自救會會長王春發說，為了開闢1-3號道路、台88快速道路，沿線土地已經被徵收2次，如今政府為了興建國7又將再次辦理徵收，他約3分大農地就這樣被徵收光了，他質問，有那個政府會徵收同一塊土地3次？簡直就是趕人民去當乞丐，他也質疑這次公聽會就是為了徵收預做準備。
高公局則說，「誤會了」，由於國7案引起社會矚目，環保署要求舉辦公聽會時必須以雙掛號通知土地所有權人參加，就算二階環評完成，還要送交通部審核，然後再依環評法規進行現勘、公聽會等程序。
至於路線問題，高公局強調還在規劃階段，未來得經行政院審議建設計畫，核准後才會進入設計階段，屆時行經路線、土地徵收範圍才能確定，並依土地徵收條例啟動徵收。
高雄都會區東側區域缺乏南北向高快速公路，交通部計畫從仁武至南星計畫區內興建23公里高速公路，串聯國1、國10與台88等道路，2006年展開可行性評估，預定路線跨越7個行政區，且有破壞生態疑慮，2010年展開環評，2012年第一階段環評送交環保署，隔年8月決議進入二階環評，國7案迄今仍爭議不斷。
國道7號全線23公里，跨越7個行政區。（記者洪臣宏翻攝）
