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進入鎖定網紅打卡熱潮？ 鵝鑾鼻開放「牽車」跟燈塔合照
鵝鑾鼻開放「牽車」跟燈塔合照。（資料照，記者蔡宗憲攝）
〔記者蔡宗憲／屏東報導〕鵝鑾鼻燈塔是恆春半島最知名景點之一，這兩天網紅市議員呱吉（邱威傑）也剛完成一日雙塔挑戰，但長期以來鵝鑾鼻公園禁止單車進入，最近墾管處為滿足民眾拍攝需求，首次嘗試開放「牽車」入園，引發單車族群不少正反討論。
鵝鑾鼻燈塔是國境之南地標，更是許多單車族作為目標的終點，但長期以來，墾管處除了特定活動申請，平常都不允許單車族進入，面對廣大單車族群希望進入體驗的訴求，墾管處自2月1日起至12月31日止，首次試辦自行車車友牽車購票入園，滿足自行車友與愛車、燈塔合照的心願。
對於這項創新的作法，自行車友反應各異，車友小偉說，公部門創新思維值得贊許，雖然不能騎乘，但帶著愛車散步拍照也是相當享受；但另名車友陳先生則認為，園區內不能騎乘，其實不應該加收費用，否則這項美意只會被認為是刻意加價。
墾管處處長許亞儒指出，自行車車友入園後依循開放的步道路線進行遊程，路線自鵝鑾鼻公園售票亭開始，「牽車」沿步道路線進入公園內，行經至鵝鑾鼻燈塔內進行燈塔導覽，並將自行車統一停放鵝鑾鼻燈塔園區自行車架，基於安全考量，自行車不能進入其他步道。
墾管處表示，因疫情影響，鵝鑾鼻公園入園人數大減，決定試辦自行車車友牽車購票入園（自行車以半票30元價計），在不騎乘影響其他遊客權益前提下，滿足自行車與愛車、燈塔或美景合照心願，也鼓勵年輕族群體驗國家公園生態環境之美。
根據墾管處統計，鵝鑾鼻公園在2018、2019年分別都有72萬及78萬多人次入園，去年受到疫情影響，竟大幅衰退至37萬7千多人次，是近年首次降幅超過50%。
鵝鑾鼻開放「牽車」跟燈塔合照，但必須依照規劃路線行進，不得騎乘。（資料照，記者蔡宗憲攝）
