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進入評選委員竟列廠商成員名單 桃機第三航廈招標又重來
桃園機場第三航廈土建工程標中的第二階段規格標，因共同投標廠商Samsung C&T Corporation／榮工工程股份有限公司違規，而不予決標，圖為第三航廈預定地。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕桃園機場第三航廈土建工程標中的第二階段規格標，因共同投標廠商Samsung C&T Corporation／榮工工程股份有限公司將評選委員列入其工作成員名單中，違反「採購評選委員會審議規則」第14-1條規定，因此，桃園國際機場公司將依採購法規定，不予決標給該共同投標廠商。
機場公司表示，第三航廈土建工程第二階段規格標於110年1月18日上午10點截止投標，Samsung C&T Corporation／榮工工程股份有限公司共同投標，參與第二階段規格標。經當日下午2點規格標開標後，該廠商通過審查；不過後續經本案工作小組於進行審查時，發現該共同投標團隊之服務建議書內容，將本工程最有利標評選委員列入其工作成員名單中，違反「採購評選委員會審議規則」第14-1條規定，現在確定不會決標給該廠商。
不予決標後程序要如何處理，機場公司表示，將依採購法相關規定，儘速檢討辦理方式，持續推動本工程。據了解，機場公司將內部討論評估後，再與行政院公共工程委員會討論，看要全部程序重來一遍，還是可以從中間再進行標案；但希望能夠壓縮相關時程，讓資格加規格審查能在3個月的時間內完成，使工程順利推動下去。
至於重新招標程序後，該廠商是否還能來參與投標，機場公司表示，理論上該廠商是符合投標資格，只是不應該將評選委員名單中的人員列為其工作人員，因此，應該還是能夠來參與投標。
交通部官員私下表示，該名評審委員年紀超過75歲，相當資深，是工程、捷運方面具深厚經歷的專家，他去年12月以個人因素請辭評審委員，當時沒有追問他為何要辭以及後續是否有要到哪邊工作，沒想到在審查時發現，他竟然到廠商那邊當顧問，工作小組人員全都傻眼；私下詢問，他回答說，沒有注意到最新法規，不知道辭職評選委員也不能到廠商公司。
