〔記者蕭喬云、賴鵬翔、黃杏雅／台北報導〕國立交通大學與陽明大學將於2月正式合校，外界看好兩強合併之餘，更多人疑惑無招生危機的頂大、台灣國立大學近年吹起的合併潮究竟為了什麼？而相對深陷生存危機的私立大學卻無積極作為？學者坦言，在少子化衝擊下，不論是公公併或是公私併都無法改變部分大專院校退場的命運，但為了調整台灣高教市場，大學整併卻是必然趨勢。

本集《自由追新聞》實際探訪面臨學校整併的學生心聲，以及大學生對於教育部大學整併政策有何看法，同時透過學者分析，大學整併究竟能為台灣高等教育帶來什麼樣的影響。

實際採訪中，交通大學與陽明大學兩校學生幾乎皆對這次合併採樂觀意見，但認為國立大學整併政策作為因應少子化、提升競爭力的一環，施行方向仍有許多啟人疑竇之處。中正大學教育研究所詹盛如教授表示，國立大學縱然無招生危機，但透過整併整合資源、提升國際排名，廣義上也是增加招生，只是主攻的目標是優質頂尖國際學生和研究人員與師資。

面對少子化衝擊，詹盛如教授解釋，教育部在十年前提出大專院校整併計畫的構思並沒錯，只是這項預防政策未能有效落實，在現階段學生數遠低於大學招生數的情況下，不管如何整併都無法挽救若干大學面臨退場的情況。教育部高教司副司長梁學政表示，大專院校的整併涉及組織、人員重整與資源的分配，還包括文化與情感歸屬等問題，因此整併議題很難在學校凝聚共識，也讓大專院校整併計畫難以推動。

但大專院校倒閉危機迫在眉睫，既然公公併行不通，許多人開始提倡公私併，對此詹盛如教授澄清，公私併的重心應該放在互補，例如以醫學、傳播來說，私校發展相對於國立蓬勃，若能將這些根基不錯的私校與公校合併，就能整合資源拓展專業發展。教育部高教司副司長梁學政表示，政府目前已初步規劃，以不修法為前提、跨校合作為主，讓公私立大專院校漸進式整合彼此教學和研究等面向。

國立交通、陽明大學將於2月正式合校成國立陽明交通大學（本報資料照）

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