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宜蘭橋明年1月全線通車 護欄遭批如「雙面刃」

宜縣議員林麗表示,縣內公路橋梁護欄靠車道這側大多平順,但宜蘭橋護欄以鋼板作為護欄柱,鋼板凸出部分,可能造成車禍騎士二度傷害。(記者蔡昀容攝)

宜縣議員林麗表示,縣內公路橋梁護欄靠車道這側大多平順,但宜蘭橋護欄以鋼板作為護欄柱,鋼板凸出部分,可能造成車禍騎士二度傷害。(記者蔡昀容攝)

2020/12/30 15:01

[記者蔡昀容/宜蘭報導]宜蘭橋10月25日開放階段性通車,明年1月底前全線通車。民眾反映,橋梁護欄以鋼板作為護欄柱,對機車族來說相當危險;縣議員林麗擔憂,若騎士發生車禍,原本用來保護行車安全的設施,恐成「雙面刃」,造成二度傷害。交通處回應,會針對地方意見做評估。

楊姓鄰長說,宜蘭橋做得很漂亮,唯獨這個護欄有點失敗,如果跌倒撞到鋼管可能瘀傷,撞到這個鋼板可能見血,沒見過護欄是這種做法。

林麗說,走訪縣內公路橋梁,護欄大多是連續鋼管,靠車道這側是平順的。她強調,支持縣府用更美觀、更安全的橋梁設計,但宜蘭橋護欄以鋼板作為護欄柱,鋼板凸出部分,機車騎士若摔倒或受到撞擊,原本用於保護行車安全的設計,可能會造成二度傷害,屆時可能有國賠疑慮,要求縣府應重視並加以改善。

交通處說明,縣府很在乎安全性問題,也有按工程設計規範設計橋梁,混凝土基座和鋼板有做倒角磨平,就是怕用路人撞到尖銳部分,而宜蘭橋是直線段,撞到護欄的可能性較少。交通處強調,尊重縣議員及民眾的意見,會評估是否有改善空間。

宜蘭橋斥資5.11億元改建,10月25日開放階段性通車,暫時以三角錐分隔出人行空間,橋的兩側則進行人行道、自行車道及觀景平台工程,原訂12月底完工,全線通車,但近幾個月來宜蘭多雨,許多道路工程無法進行,延至明年1月底前完工。

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